基于移動網(wǎng)格技術的微型客車會車外流場模擬研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文首次采用移動網(wǎng)格技術,對微型客車與大型車高速會車時的速度場、壓力場進行了數(shù)值模擬仿真分析研究.結(jié)合微車與大車的實際會車工況,建立了速度場、壓力場的數(shù)學模型、物理模型和幾何模型.給出了微型客車速度場、壓力場的仿真計算建模方法和仿真計算的邊界條件.并采用計算流體力學(CFD)進行了會車多工況仿真計算.在仿真計算過程中,本文采用有限容積法(FVM),得到了各個有限容積上的壓力值與速度值.為使結(jié)果能用于汽車力學分析,本文給出了具有軟件二次開

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