基于CORBA-J2EE技術(shù)的ITS信息平臺的研究與設(shè)計.pdf

1、目前,中國主要的ITS(Intelligent Transportation Systems,智能交通系統(tǒng)或智能運輸系統(tǒng))項目有:交通控制系統(tǒng)、交通監(jiān)視系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、交通信息動態(tài)顯示系統(tǒng)、交通疏導(dǎo)系統(tǒng)、交通運輸安全報警系統(tǒng)、交通事故快速勘查系統(tǒng)、交通電子收費系統(tǒng)等.這些項目現(xiàn)在有的已經(jīng)建立,有的已經(jīng)開始使用,并且運行效果很好.但是,這些系統(tǒng)目前尚未有機地結(jié)合起來,只是在整個交通系統(tǒng)中局部地、獨立地運轉(zhuǎn).這樣,它們所發(fā)揮的作用受到限

2、制,不能充分體現(xiàn)ITS特點,不能很好地發(fā)揮ITS綜合應(yīng)用效能.為了根本解決這種狀況,需要在現(xiàn)有的各個系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建立ITS共用信息平臺,以便將ITS各個子系統(tǒng)連接于一體,實現(xiàn)交通信息的共享和統(tǒng)一的指揮調(diào)度.該課題從軟件實現(xiàn)的角度來對ITS信息平臺進行研究.先進的信息平臺是采用中間件技術(shù)、開放式數(shù)據(jù)庫互聯(lián)技術(shù)等構(gòu)建而成的平臺總線,實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)交換.由于各個子系統(tǒng)可能運行在不同的硬件平臺和操作系統(tǒng)平臺環(huán)境下,并且采用不同的語言和不同的軟件開

3、發(fā)技術(shù)進行實現(xiàn).為解決這些異構(gòu)問題,平臺總線對各個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換采用消息傳遞機制(這種機制被認為是最有效的),實現(xiàn)各個系統(tǒng)的松散耦合,采用先進的組件技術(shù)(如:CORBA、EJB、DCOM等),并且擴充這些組件技術(shù)的應(yīng)用服務(wù),提供靈活的訪問機制.課題的研究內(nèi)容:確定ITS信息平臺軟件總體架構(gòu)設(shè)計,劃分模塊功能,將軟件功能需求分配給所劃分的最小單元模塊;確定模塊間的聯(lián)系,確定模塊與模塊見的接口,和模塊之間數(shù)據(jù)交互的內(nèi)容,幫助軟件開發(fā)人員快速