內(nèi)燃機(jī)車水阻試驗臺測控系統(tǒng)的研究和實現(xiàn).pdf

1、內(nèi)燃機(jī)車水阻試驗臺用于電傳動內(nèi)燃機(jī)車出廠或經(jīng)過廠修、段修后的負(fù)載試驗。水阻試驗臺以水電阻作為負(fù)載，模擬機(jī)車的各種工況，檢查組裝后的機(jī)車是否滿足設(shè)計要求，檢驗柴油機(jī)的各項熱工參數(shù)和機(jī)械摩擦副的磨合情況，并對機(jī)車牽引發(fā)電機(jī)外特性及有關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以確保機(jī)車的組裝良好、運行安全可靠，使機(jī)車達(dá)到最佳運用狀態(tài)。 本文在實地調(diào)研和資料分析的基礎(chǔ)上，對所研制的武漢鐵路局武昌南機(jī)務(wù)段“內(nèi)燃機(jī)車新型水阻試驗臺的研制”項目進(jìn)行了詳細(xì)的分析和討論，

2、針對原有試驗設(shè)備的落后狀況，提出了采用先進(jìn)的微機(jī)控制技術(shù)、傳感器檢測技術(shù)和測控技術(shù)對水阻試驗臺測控系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計的技術(shù)方案，在此基礎(chǔ)上完成水阻試驗臺測控系統(tǒng)的硬件設(shè)計、軟件設(shè)計。 本系統(tǒng)的硬件主要包括試驗操作臺、數(shù)據(jù)采集、串行口的通訊等幾部分。其中，數(shù)據(jù)采集是該系統(tǒng)最重要的組成部分，也是系統(tǒng)和被測對象(機(jī)車)的接口部分。數(shù)據(jù)采集部分主要由傳感器、數(shù)顯表、工業(yè)控制計算機(jī)組成，其主要的任務(wù)是把機(jī)車在不同工況下的各種狀態(tài)參數(shù)真實地反映給

3、系統(tǒng)。所以，數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到試驗系統(tǒng)的精度乃至成敗。本文分析論述了各元器件選擇原則，并重點對各部分硬件的工作原理及設(shè)計思想進(jìn)行了介紹。 本系統(tǒng)的軟件部分用C++Builder5編制，包括試驗過程監(jiān)測、試驗記錄打印、試驗過程瀏覽主菜單，主要完成試驗車型的選擇、試驗方式的選擇、數(shù)據(jù)采集和處理、試驗結(jié)果的查詢打印等功能。 本課題所設(shè)計的水阻試驗系統(tǒng)具有功能齊全、操作簡單、安全可靠等特點，提高了水阻試驗的自動化程度，