非飽和土含水量與力學(xué)參數(shù)的相關(guān)性及其工程應(yīng)用研究.pdf

1、非飽和土的分布十分廣泛，在城市地鐵的施工過程中地鐵通過非飽和土地層的工況非常普遍，在地鐵開挖施工過程中的環(huán)境土體變形穩(wěn)定性分析時(shí)考慮非飽和土的力學(xué)特性是非常必要的。含水量是影響非飽和土力學(xué)性質(zhì)的重要控制因素，也是工程實(shí)踐中比較容易測(cè)試和獲得的物理指標(biāo)，隨著含水量的變化，非飽和土的變形和強(qiáng)度特性也會(huì)受到影響，因此研究含水量對(duì)非飽和土工程性質(zhì)的影響對(duì)于城市地鐵工程施工有著重要的意義。 北京地鐵蘇州街車站是地鐵十號(hào)線的重要控制工程，該

2、場(chǎng)區(qū)地表建筑物和市政管線的分布都很復(fù)雜，施工期的土體變形穩(wěn)定性對(duì)施工安全和防災(zāi)都有重要影響。本文依托蘇州街車站工程，通過實(shí)地取樣、室內(nèi)三軸試驗(yàn)等方法研究了不同含水量條件下非飽和土體工程性質(zhì)的變化規(guī)律，分析了含水量與非飽和粘性土及粉土抗剪強(qiáng)度和變形參數(shù)的相關(guān)性。同時(shí)通過回歸分析，建立了相關(guān)指標(biāo)的數(shù)量化模型并將其應(yīng)用到計(jì)算模型的參數(shù)取值中。最后，結(jié)合以上研究成果和現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)研資料，運(yùn)用大型通用有限元分析軟件ANSYS建立了反映地層實(shí)際分布狀