集裝箱碼頭GPS和RFID定位技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用.pdf

1、在全球經(jīng)濟(jì)一體化浪潮的驅(qū)動(dòng)下,世界貿(mào)易往來逐步增加，集裝箱作為一種標(biāo)準(zhǔn)化貿(mào)易運(yùn)輸方式得到了迅猛發(fā)展。為保證港口服務(wù)能夠跟上集裝箱運(yùn)輸量增長(zhǎng)的速度，我國(guó)在近幾年修建了大量集裝箱碼頭。由于世界金融危機(jī)的持續(xù)影響，貨源嚴(yán)重不足，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。所以提升集裝箱碼頭作業(yè)效率和智能化程度，提高企業(yè)服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力成為了當(dāng)務(wù)之急。目前，我國(guó)部分碼頭為提高生產(chǎn)作業(yè)效率和碼頭智能化程度，已經(jīng)開始著手研究每一個(gè)操作環(huán)節(jié)并應(yīng)用目前比較先進(jìn)的技術(shù)，取得了積極的成效。<

2、br>　　作為我國(guó)最大的人工港、北方重要貿(mào)易港口之一的天津港，正大力實(shí)施“科技興港”、“人才強(qiáng)港”戰(zhàn)略。并逐步在全港范圍內(nèi)形成了積極創(chuàng)新、不斷開拓的良好氛圍。
　　本文是在“科技興港”戰(zhàn)略指引下，以提升集裝箱碼頭目前操作系統(tǒng)的功能為目的，結(jié)合集裝箱碼頭實(shí)際情況來進(jìn)行調(diào)研、設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用，并取得了預(yù)期的效果。系統(tǒng)采用了C/S模式，運(yùn)用PB10.0、VC++，結(jié)合Oralce9i為開發(fā)工具并以GPS技術(shù)為基礎(chǔ)，利用RFID實(shí)現(xiàn)流動(dòng)機(jī)