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1、隨著信息技術(shù)的廣泛運(yùn)用和大量數(shù)控設(shè)備的出現(xiàn),現(xiàn)在造船模式較之以往已經(jīng)產(chǎn)生了重大的變化,集中表現(xiàn)在生產(chǎn)數(shù)據(jù)的交換量空前龐大和交換頻率的增加,大量的生產(chǎn)加工信息都需要數(shù)據(jù)化處然后由數(shù)據(jù)信息在數(shù)控設(shè)備之間傳遞,這種模式帶來(lái)了生產(chǎn)效率的大大提高.船舶制造模式上的變化必然要求設(shè)計(jì)模式進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整以滿足實(shí)際生產(chǎn)上的需要,那就是設(shè)計(jì)的船型便于數(shù)據(jù)化以便數(shù)控加工設(shè)備能夠識(shí)別,同時(shí)能夠提供數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅惩ㄇ?船型的數(shù)據(jù)化導(dǎo)致了數(shù)學(xué)船型的出現(xiàn).數(shù)學(xué)船型就
2、是用數(shù)學(xué)函數(shù)表達(dá)和設(shè)計(jì)船體型線.它要求我們尋求并采用適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)表達(dá)式,找到某種有效的方法,在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下求出具有實(shí)用價(jià)值并且光順的船體型線,為水動(dòng)力計(jì)算以及建造施工提供所需要的數(shù)據(jù).船型的數(shù)字化給船舶建造帶來(lái)了極大的便利,同時(shí)也給設(shè)計(jì)本身帶來(lái)了很大的方便.該論文討論且分析了國(guó)內(nèi)外船舶型線設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì).針對(duì)面臨的問(wèn)題,提出了自己的思路,在數(shù)學(xué)計(jì)算方法上,由于三次準(zhǔn)均勻B樣條曲線良好的端部性質(zhì),這里用它來(lái)擬合船舶型線,首先根
3、據(jù)所給的初步型值求出其控制頂點(diǎn),然后根據(jù)相關(guān)公式進(jìn)行插值便能得到曲線上的所有插值點(diǎn).在小參數(shù)模型下對(duì)型線進(jìn)行了光順,另外通過(guò)對(duì)全船的插值,并可以插值得到任意位置的曲線及其型值.為便于型值的查詢和輸出,該文還提供了數(shù)據(jù)接口以便從前期模塊獲得原始型線數(shù)據(jù),經(jīng)過(guò)繪圖時(shí)的光順和插值處理,型值表可以進(jìn)行擴(kuò)充,擴(kuò)充后的型值表還可以方便地存儲(chǔ)到一個(gè)數(shù)據(jù)文件里,然后可以獨(dú)立于AutoCAD,可以用數(shù)據(jù)管理模塊對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理,包括數(shù)據(jù)的修改和查詢等,還可
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