新型機(jī)車制動(dòng)機(jī)及其關(guān)鍵部件研究.pdf

1、鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路所擔(dān)負(fù)的客、貨運(yùn)輸任務(wù)十分繁重，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和人民生活水平的日益提高，鐵路的客、貨運(yùn)量將不斷增長，列車牽引重量與運(yùn)行速度不斷提高。高速客運(yùn)及重載貨運(yùn)列車的發(fā)展對(duì)列車制動(dòng)系統(tǒng)提出了更新更高的要求。性能優(yōu)良的機(jī)車制動(dòng)機(jī)是確保列車安全行車的重要技術(shù)裝備。 目前國內(nèi)使用的機(jī)車制動(dòng)機(jī)及其部件隨著生產(chǎn)設(shè)備、工藝技術(shù)的改善，其可靠性得到了很大程度的提高，但受一些條件的限制，其可靠性指標(biāo)與國外先進(jìn)的機(jī)車

2、制動(dòng)機(jī)相比還有較大的差距。直接引進(jìn)先進(jìn)的機(jī)車制動(dòng)機(jī)，不但價(jià)格昂貴，而且與我國現(xiàn)有機(jī)車車輛的重聯(lián)和混編存在一些不適應(yīng)性。為使我國機(jī)車制動(dòng)機(jī)性能與可靠性指標(biāo)再一次提升，自主研究開發(fā)新型機(jī)車電空制動(dòng)機(jī)成為了我國制動(dòng)機(jī)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。 本文首先介紹國外機(jī)車制動(dòng)機(jī)的發(fā)展情況，探討國外幾種先進(jìn)的機(jī)車制動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)。然后介紹我國機(jī)車制動(dòng)機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)我國現(xiàn)有機(jī)車主型制動(dòng)機(jī)DK-1與JZ-7的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析。找出我國現(xiàn)有機(jī)車制動(dòng)機(jī)技術(shù)與國際先進(jìn)

3、水平的差距。指出我國現(xiàn)有機(jī)車制動(dòng)機(jī)技術(shù)已不能滿足我國鐵道科學(xué)技術(shù)發(fā)展的需要。 結(jié)合我國現(xiàn)有鐵路的運(yùn)營狀況，提出新型機(jī)車電空制動(dòng)機(jī)具體方案。對(duì)所設(shè)計(jì)的總體方案的設(shè)計(jì)原則，作用原理以及各個(gè)模塊的作用與控制方式做了詳盡的說明。 論文對(duì)該制動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件進(jìn)行了具體分析。提出閥類部件的技術(shù)參數(shù)。然后對(duì)各個(gè)閥進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造。詳細(xì)地介紹了各個(gè)閥的結(jié)構(gòu)原理，各個(gè)作用位置所處的狀態(tài)。對(duì)所設(shè)計(jì)的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)進(jìn)行了計(jì)算與校核。 最后將