基于GIS數(shù)據(jù)庫的縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)布局調(diào)整研究.pdf

1、現(xiàn)代社會經(jīng)濟的不斷快速發(fā)展帶給交通運輸領域新的改革和發(fā)展的契機。交通部門對現(xiàn)有的國省干線公路網(wǎng)進行綜合分析評估后作出了合理的布局調(diào)整。在此基礎上，隨之而來的便是要對縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)作出評估和進一步的布局調(diào)整規(guī)劃。
　　現(xiàn)階段GIS數(shù)據(jù)庫技術(shù)日漸成熟，應用領域廣泛，本文結(jié)合ARCGIS軟件相關技術(shù)，分析評估縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)的現(xiàn)狀特點，結(jié)合路網(wǎng)布局調(diào)整的方法，將GIS技術(shù)作為工具融入縣鄉(xiāng)路網(wǎng)布局調(diào)整中。
　　本文先對GIS數(shù)據(jù)庫進行描述和介

2、紹，根據(jù)路網(wǎng)特點選擇ARCGIS軟件建立文件地理數(shù)據(jù)庫，承擔起整個規(guī)劃布局調(diào)整的數(shù)據(jù)基礎。
　　在布局調(diào)整方面找到合理高效的調(diào)整辦法，并對路網(wǎng)規(guī)模進行合理預測；了解公路網(wǎng)的布局特點和原則，再通過GIS技術(shù)得到規(guī)劃地區(qū)的等高線數(shù)據(jù)，建立高程模型，將三維地形和經(jīng)濟節(jié)點結(jié)合得到區(qū)位線，在軟件中組建重要度最大樹求解模塊并進行自動化計算和線網(wǎng)生成，為布局調(diào)整提供工具。
　　之后依據(jù)文中所論述的思想辦法進行實際的應用操作，依托寧波市縣鄉(xiāng)