2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩68頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、該文的主要內(nèi)容包括:建立了由波浪誘導(dǎo)的結(jié)構(gòu)內(nèi)疲勞應(yīng)力范圍的長期分布模型,計算了船體梁所受交變應(yīng)力范圍;為了將結(jié)構(gòu)在恒幅交變載荷下表現(xiàn)出的性能推廣應(yīng)用于結(jié)構(gòu)承受隨機疲勞載荷的情況,引入了應(yīng)力參數(shù)和等效應(yīng)力范圍的概念;應(yīng)用Paris-Erdogan公式計算船體構(gòu)件疲勞裂紋擴展;為評估腐蝕損傷的發(fā)生時間和發(fā)展情況,建立了腐蝕損傷的概率模型;應(yīng)用Ferry-Borges載荷組合方法對靜水彎矩和波浪彎矩進行組合;基于中剖面模數(shù)校核法建立了船體梁時

2、變可靠性分析公式,船體梁的失效定義為靜水彎矩和波浪彎矩的組合值超過初始屈服彎矩;以一艘航行于北大西洋的散貨船作為計算對象,對其進行了時變可靠性分析,并且較為簡單地結(jié)合船舶的實際維修情況,計算了船舶維修后可靠性的變化.計算結(jié)果表明:疲勞裂紋和環(huán)境腐蝕在船舶服役10年之后對船體梁可靠性有顯著的影響,此時開展詳細的船體結(jié)構(gòu)檢驗對保證船舶營運的安全性具有重要意義.該文的研究結(jié)果對船舶設(shè)計、檢驗和營運部門進行船舶結(jié)構(gòu)主體風(fēng)險評估和制訂維修計劃具有

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論