環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的程序及內(nèi)容的探討

1、環(huán)境影響后評(píng)價(jià)程序及內(nèi)容的探討環(huán)境影響后評(píng)價(jià)程序及內(nèi)容的探討摘要：環(huán)境影響后評(píng)價(jià)是環(huán)境影響評(píng)價(jià)的延伸和發(fā)展，本文根據(jù)對(duì)環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的的定義，以深汕高速公路東段環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的工作程序及評(píng)價(jià)內(nèi)容的闡述，分析我國(guó)環(huán)境影響后評(píng)價(jià)存在的問(wèn)題，并提出改善我國(guó)環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的建議及展望。關(guān)鍵詞：環(huán)境影響后評(píng)價(jià)；概念；程序；內(nèi)容；公路；存在問(wèn)題引言隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展，環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為當(dāng)今時(shí)代發(fā)展的主流得到越來(lái)多的重視。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程中，如何更好

2、的進(jìn)行項(xiàng)目規(guī)劃以實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和項(xiàng)目建設(shè)的共同發(fā)展成為時(shí)代進(jìn)步和發(fā)展主旋律。而對(duì)于已經(jīng)完成的項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，通過(guò)環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的評(píng)估，也能夠促使人們能夠及時(shí)對(duì)項(xiàng)目完成后依然存在的不利于環(huán)境保護(hù)的因素予以整治，從而促使項(xiàng)目在得到完整、順利展開(kāi)的同時(shí)也能進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的有效保護(hù)。事實(shí)上環(huán)境影響后評(píng)價(jià)是對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)制的進(jìn)一步延伸和拓展，[9]是為了更好的凸顯環(huán)境保護(hù)的意義而進(jìn)行的一門(mén)研究。所謂的環(huán)境影響后評(píng)價(jià)指的是在項(xiàng)目完成后，通過(guò)將環(huán)境保護(hù)和

3、環(huán)境評(píng)價(jià)機(jī)制引入到項(xiàng)目完成后期的整體運(yùn)營(yíng)管理體系中，從而通過(guò)實(shí)施有效的環(huán)境監(jiān)管推動(dòng)環(huán)境保護(hù)工作的開(kāi)展。所以環(huán)境影響后評(píng)價(jià)機(jī)制的建立和完善也必將更好的推動(dòng)我國(guó)環(huán)境保護(hù)工作更好發(fā)展。公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響后評(píng)價(jià)是指在公路投入使用運(yùn)營(yíng)后的環(huán)境評(píng)價(jià)，以工程建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段的工程內(nèi)容為基礎(chǔ)，對(duì)照工程可行性研究階段的環(huán)項(xiàng)目實(shí)施前一系列預(yù)測(cè)和決策的準(zhǔn)確性和合理性；③評(píng)價(jià)目標(biāo)可持續(xù)性，提出預(yù)測(cè)和補(bǔ)救措施；④不同時(shí)點(diǎn)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行的新的評(píng)價(jià)；⑤信息反饋，為

4、項(xiàng)目管理和環(huán)境管理服務(wù)。而公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響后評(píng)價(jià)是指在公路投入使用運(yùn)營(yíng)后的環(huán)境評(píng)價(jià)，以工程建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段的工程內(nèi)容為基礎(chǔ)，對(duì)照工程可行性研究階段的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，通過(guò)實(shí)際調(diào)查和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，比較分析工程內(nèi)容的差異、核定汽車(chē)尾氣、噪聲、路面徑流等污染源強(qiáng)，分析環(huán)境影響評(píng)價(jià)中預(yù)測(cè)模型及參數(shù)的合理性，研究實(shí)際情況與預(yù)測(cè)情況產(chǎn)生的偏差、誤差的原因；對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)所采用的方法、標(biāo)準(zhǔn)以及其它相關(guān)內(nèi)容的整體工作進(jìn)行檢查，并分析環(huán)保措施的實(shí)施狀

5、況和運(yùn)行效果等。它是一種全面準(zhǔn)確地反映工程建設(shè)項(xiàng)目對(duì)沿線及周?chē)h(huán)境的實(shí)際影響并為環(huán)境管理提供依據(jù)的技術(shù)手段。1.2環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的適用范圍根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》，在建設(shè)、運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生不符合經(jīng)審批的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的情形的項(xiàng)目，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織環(huán)境影響后評(píng)價(jià)，主要包括以下種情況[2]：(1)在建設(shè)、運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)品方案、主要工藝、主要原輔材料或污染處理設(shè)施和生態(tài)保護(hù)措施發(fā)生重大變化，致使污染物種類(lèi)、污染物的排放強(qiáng)度或生態(tài)影響