公路交通管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與整體設(shè)計研究.pdf

1、東南大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要公路交通管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與整體設(shè)計研究內(nèi)容摘要公路交通管理信息系統(tǒng)(HTMIS)由計算機網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、公共子系統(tǒng)以及專業(yè)子系統(tǒng)等內(nèi)容組成。本文以系統(tǒng)工程原理為指導(dǎo)思想，根據(jù)工程工作的實踐經(jīng)驗，結(jié)合江蘇省蘇州市公路管理處管理信息系統(tǒng)工程項目，詳細研究了適用于蘭竺a塑聳g部門使用的管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃與整體設(shè)計全過程。陣文根據(jù)交通行業(yè)快速發(fā)展的狀況和需要，從整體上提出了推廣應(yīng)用管理信息系統(tǒng)，提高交通管理水平

2、的建議，并闡述了應(yīng)用管理信息系統(tǒng)對提高管理工作水平所起的重要作用。在此基礎(chǔ)上，本文對現(xiàn)今交通管理部門在開發(fā)包括管理信息系統(tǒng)在內(nèi)的專業(yè)軟件的過程中出現(xiàn)的普遍問題和疏漏之處也進行了深入地分析，找出了源自規(guī)劃與整體設(shè)計過程中的主要原因。提出了適合于現(xiàn)今交通管理部門開發(fā)管理信息系統(tǒng)的方式與方法，并結(jié)合蘇州市公路管理處工程實例，重點對系統(tǒng)分析過程進行了全面、透徹的分解和敘述。它包括:需求分析、組織結(jié)構(gòu)與功能分析、數(shù)據(jù)分析、子系統(tǒng)劃分等四個部分。根

3、據(jù)系統(tǒng)分析的結(jié)果，本文圍繞三層計算機網(wǎng)絡(luò)以及以數(shù)據(jù)倉庫為核心的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫對管理信息系統(tǒng)的計算機網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進行了設(shè)計。同時，本文還對管理信息系統(tǒng)的主要組成部分—應(yīng)用軟件系統(tǒng)進行了分別設(shè)計，其中包括體現(xiàn)道路交通行業(yè)特色的道路橋梁管理子系統(tǒng)、工程管理子系統(tǒng)的詳細設(shè)計內(nèi)容。最后，展望了管理信e系統(tǒng)及其規(guī)劃、設(shè)計的發(fā)展方向。)關(guān)鍵詞:管理信息系統(tǒng)丫系統(tǒng)分析、UC矩陣整體設(shè)計v功能分析路面橋梁管理系統(tǒng)需求分析數(shù)據(jù)倉庫℃工程管理系統(tǒng)I東

4、南大學(xué)碩士學(xué)位論文第一章緒論第一章緒論，.，研究背景90年代以來，國家逐步加大了以交通業(yè)為代表的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的投資。包括江蘇省在內(nèi)的全國眾多省份掀起了一場全面提高交通基礎(chǔ)設(shè)施條件、實現(xiàn)全省范圍內(nèi)高等級公路網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的熱潮。經(jīng)過交通工作者十年來的不懈努力，江蘇省公路發(fā)生了巨大的飛躍，現(xiàn)己初步形成了覆蓋全省的公路網(wǎng)體系。目前，全省己有公路總里程27331公里，養(yǎng)護總里程為25440公里。其中高速公路401公里，一級公路1942公里，二級公路61

5、38公里國道干線10條，省道70條，其中重點養(yǎng)護干線28條(3454公里)。全省現(xiàn)有公路情況見表1一1所示。序號項目里程1數(shù)量1公路總里程27331公里其中:高速公路401公里一級公路1942公里二級公路6138公里國道千線10條省道70條2養(yǎng)護總里程25440公里其中:重點養(yǎng)護干線3454公里(28條)3管理機構(gòu)市公路管理處13個縣公路管理站85個養(yǎng)護工區(qū)426個道班908個隨著公路養(yǎng)護里程的成倍增加，經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水乎的改善，