船用冷藏集裝箱變頻控制及特性研究.pdf

1、本文以船用冷藏集裝箱制冷機組為研究對象，在綜合分析當(dāng)今船用冷藏集裝箱主流產(chǎn)品的制冷機組的系統(tǒng)組成及容量調(diào)節(jié)方法的基礎(chǔ)上，提出了一種新型船用冷藏集裝箱制冷機組，該機組采用制冷劑R134a，容量調(diào)節(jié)部件包括變頻壓縮機、電子膨脹閥和熱氣調(diào)節(jié)閥;設(shè)計了與之匹配的控制策略，采用變頻控制與熱氣調(diào)節(jié)，獲取更大的運轉(zhuǎn)范圍，避免低負荷頻繁啟停帶來的溫度波動;搭建了新型船用冷藏集裝箱實驗平臺;開展了一系列特性實驗測試所搭建的船用冷藏集裝箱制冷機組的性能。<

2、br>　　首先，根據(jù)冷藏集裝箱額定制冷量完成制冷機組主要部件的選型，按照所設(shè)計的新型冷藏集裝箱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖完成冷藏集裝箱實驗平臺的搭建。根據(jù)已搭建的制冷機組系統(tǒng)控制要求，完成主要電器元件的選型，設(shè)計制冷機組控制箱的總體布置，繪制控制箱電氣原理圖，制作制冷機組實驗平臺電氣控制箱，合理布置實驗臺所用傳感器，搭建冷藏集裝箱實驗平臺參數(shù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
　　然后，設(shè)計冷藏集裝箱冷藏模式快速降溫控制、冷藏模式容量調(diào)節(jié)控制、冷凍模式快速降溫控制、

3、冷凍模式容量調(diào)節(jié)控制、冷藏集裝箱升溫控制、冷藏集裝箱除霜控制六種控制模塊流程。制定冷藏模式容量調(diào)節(jié)控制策略（電子膨脹閥控制、變頻控制和熱氣調(diào)節(jié)控制）和冷凍模式容量調(diào)節(jié)控制策略（電子膨脹閥控制、變頻控制和起停控制），并將控制流程及控制策略轉(zhuǎn)化成PLC程序，通過工程試湊法完成PLC程序中PID溫度控制參數(shù)整定。
　　最后，利用所搭建的船用冷藏集裝箱制冷機組實驗臺，進行了冷藏/冷凍快速降溫實驗、冷藏/冷凍負荷階躍實驗、冷藏/冷凍容量調(diào)節(jié)

4、實驗、設(shè)置溫度階躍實驗和升溫實驗。實驗結(jié)果表明所搭建的船用冷藏集裝箱實驗平臺具有降溫速度快（在本文實驗條件下，冷藏模式從箱內(nèi)溫度35℃降至0℃制冷機組運行17.3分鐘，平均每分鐘降2℃。冷凍模式從箱內(nèi)溫度從27℃降至-18℃共用時35.1分鐘，平均每分鐘溫度下降1.3℃。）、溫度控制精度高（±0.2℃;由于采用新型的容量調(diào)節(jié)方式，在冷藏模式下，可以實現(xiàn)在低負荷運行（甚至是空箱）時將送風(fēng)溫度的控制精度保持在±0.2℃）、容量調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)穩(wěn)