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1、D16TA16南京地鐵南京站站土建工程第三章工程總體籌劃38圖32總體施工工藝流程圖總體施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備南區(qū)車(chē)站及出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工南區(qū)車(chē)站基坑開(kāi)挖及支撐制安南區(qū)車(chē)站工程樁施工南區(qū)車(chē)站接地體及墊層施工車(chē)站A區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站B區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站C區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站D區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站E區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站F區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站G區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工南區(qū)車(chē)站頂板外防水層及其保護(hù)層施工南區(qū)車(chē)站回填土施工Ⅰ、Ⅱ區(qū)基坑開(kāi)挖及支撐制安Ⅰ、Ⅱ區(qū)主體結(jié)構(gòu)
2、施工Ⅰ、Ⅱ區(qū)頂板外防水層及其保護(hù)層施工Ⅰ、Ⅱ區(qū)回填土施工南區(qū)站臺(tái)板及結(jié)構(gòu)風(fēng)管施工南區(qū)車(chē)站風(fēng)亭施工北區(qū)車(chē)站及出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工北區(qū)車(chē)站基坑開(kāi)挖及支撐制安北區(qū)車(chē)站接地體及墊層施工車(chē)站N區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站M區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站L區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站K區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站J區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站I區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站H區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工北區(qū)車(chē)站回填土施工Ⅲ、Ⅳ區(qū)基坑開(kāi)挖及支撐制安Ⅲ、Ⅳ區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工Ⅲ、Ⅳ區(qū)頂板外防水層及其保護(hù)層施工Ⅲ、Ⅳ區(qū)回填土施工北區(qū)站臺(tái)板
3、及結(jié)構(gòu)風(fēng)管施工北區(qū)車(chē)站風(fēng)亭施工北區(qū)車(chē)站頂板外防水層及其保護(hù)層施工過(guò)站區(qū)便梁支墩（φ1.5m樁）施工架設(shè)Ⅷ道D16甲型施工便梁，采用吊軌縱橫梁加固7道線(xiàn)路車(chē)站隧道南端長(zhǎng)管棚施工車(chē)站隧道北端長(zhǎng)管棚施工車(chē)站右線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯至3站臺(tái)車(chē)站左線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯至3站臺(tái)拆除7道吊軌縱橫梁、Ⅷ道D16甲型施工便梁采用吊軌縱橫梁加固4道、5道、6道線(xiàn)路車(chē)站右線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯結(jié)束車(chē)站左線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯結(jié)束拆除4道、5道、6道
4、吊軌縱橫梁架設(shè)Ⅱ道D16甲型施工便梁，采用吊軌縱橫梁加固1道、3道線(xiàn)路車(chē)站右線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯至2站臺(tái)車(chē)站左線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯至2站臺(tái)拆除1道、3道吊軌縱橫梁及Ⅱ道D16甲型施工便梁恢復(fù)無(wú)縫線(xiàn)路橫通道開(kāi)挖橫通道二襯過(guò)站區(qū)站臺(tái)板及結(jié)構(gòu)風(fēng)管施工地面恢復(fù)、竣工交驗(yàn)、退場(chǎng)D16TA16南京地鐵南京站站土建工程第三章工程總體籌劃38圖32總體施工工藝流程圖總體施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備南區(qū)車(chē)站及出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工南區(qū)車(chē)站基坑開(kāi)挖及支撐制安
5、南區(qū)車(chē)站工程樁施工南區(qū)車(chē)站接地體及墊層施工車(chē)站A區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站B區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站C區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站D區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站E區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站F區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站G區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工南區(qū)車(chē)站頂板外防水層及其保護(hù)層施工南區(qū)車(chē)站回填土施工Ⅰ、Ⅱ區(qū)基坑開(kāi)挖及支撐制安Ⅰ、Ⅱ區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工Ⅰ、Ⅱ區(qū)頂板外防水層及其保護(hù)層施工Ⅰ、Ⅱ區(qū)回填土施工南區(qū)站臺(tái)板及結(jié)構(gòu)風(fēng)管施工南區(qū)車(chē)站風(fēng)亭施工北區(qū)車(chē)站及出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工北區(qū)車(chē)站基坑開(kāi)挖及支撐制安北區(qū)車(chē)站接地體
6、及墊層施工車(chē)站N區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站M區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站L區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站K區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站J區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站I區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工車(chē)站H區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工北區(qū)車(chē)站回填土施工Ⅲ、Ⅳ區(qū)基坑開(kāi)挖及支撐制安Ⅲ、Ⅳ區(qū)主體結(jié)構(gòu)施工Ⅲ、Ⅳ區(qū)頂板外防水層及其保護(hù)層施工Ⅲ、Ⅳ區(qū)回填土施工北區(qū)站臺(tái)板及結(jié)構(gòu)風(fēng)管施工北區(qū)車(chē)站風(fēng)亭施工北區(qū)車(chē)站頂板外防水層及其保護(hù)層施工過(guò)站區(qū)便梁支墩（φ1.5m樁）施工架設(shè)Ⅷ道D16甲型施工便梁，采用吊軌縱橫梁加固7道線(xiàn)路車(chē)站隧道南端
7、長(zhǎng)管棚施工車(chē)站隧道北端長(zhǎng)管棚施工車(chē)站右線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯至3站臺(tái)車(chē)站左線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯至3站臺(tái)拆除7道吊軌縱橫梁、Ⅷ道D16甲型施工便梁采用吊軌縱橫梁加固4道、5道、6道線(xiàn)路車(chē)站右線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯結(jié)束車(chē)站左線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯結(jié)束拆除4道、5道、6道吊軌縱橫梁架設(shè)Ⅱ道D16甲型施工便梁，采用吊軌縱橫梁加固1道、3道線(xiàn)路車(chē)站右線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯至2站臺(tái)車(chē)站左線(xiàn)隧道自北向南開(kāi)挖、二襯至2站臺(tái)拆除1道、3道吊軌
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