智能型交流五線制轉(zhuǎn)轍機(jī)模擬箱的研究與設(shè)計(jì).pdf

1、隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，全電子技術(shù)逐漸成為我國軌道交通信號(hào)設(shè)備的發(fā)展趨勢。與此同時(shí)，鐵路的維修和檢測設(shè)備也在不斷更新完善，既要保證實(shí)時(shí)高效且安全的鐵路運(yùn)輸，又要確保在遇到道岔電路故障時(shí)盡快地排除故障，越來越多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)層出不窮。主要有針對(duì)現(xiàn)場實(shí)際遇到的故障案例總結(jié)出的各種故障排查步驟，還有就轉(zhuǎn)轍機(jī)在軌檢測工作時(shí)提出的有關(guān)便攜式智能測試儀的方案設(shè)計(jì)等等。目前電務(wù)維護(hù)人員和施工人員常用的故障維修辦法主要還是憑借個(gè)人知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，采用

2、萬用表等常規(guī)儀器進(jìn)行間接測量，一旦室內(nèi)道岔組合配線故障或者施工過程中室外條件不具備，單純地依靠人工測試會(huì)浪費(fèi)大量的時(shí)間和精力，而且還難以保證其正確性，最終將直接影響列車的正常運(yùn)行。
　　在這種背景下，本文研究了一種可用于施工現(xiàn)場的便攜式智能五線制道岔控制電路測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，使用靈巧，而且?guī)в形C(jī)控制的智能分析顯示模塊，能夠?qū)崟r(shí)地監(jiān)測表示電路電壓和動(dòng)作電壓等數(shù)據(jù)，并能夠智能地分析出五線制道岔控制電路的機(jī)械故障及線路故障。將

3、該系統(tǒng)運(yùn)用于提速道岔控制電路的日常維護(hù)中，不僅為運(yùn)維人員提供了便利，還有效縮短了維修時(shí)間。模擬箱的研究與設(shè)計(jì)工作主要從下面三個(gè)部分開展。
　　(1)首先介紹了鐵路道岔設(shè)備的研究背景、五線制轉(zhuǎn)轍機(jī)模擬箱的研究意義以及目前該課題領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，引出智能型交流五線制轉(zhuǎn)轍機(jī)模擬箱的研究內(nèi)容。并對(duì)五線制轉(zhuǎn)轍機(jī)模擬箱的系統(tǒng)框圖、工作原理以及方案設(shè)計(jì)等做了詳細(xì)的論述。
　　(2)總結(jié)了模擬箱的功能需求分析，介紹了模擬箱的硬件總體設(shè)計(jì)及軟件

4、總體設(shè)計(jì)、模擬箱的硬件及軟件模塊化的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。在此基礎(chǔ)上，對(duì)模擬箱顯示存儲(chǔ)模塊進(jìn)行了設(shè)計(jì)。分別介紹了PS-LCD顯示模組的軟硬件結(jié)構(gòu)、顯示屏的界面設(shè)計(jì)、顯示存儲(chǔ)模塊與驅(qū)動(dòng)模塊的通信方式及數(shù)據(jù)格式等。
　　(3)儀器的實(shí)現(xiàn)與測試平臺(tái)的搭建。分別模擬現(xiàn)場測試和實(shí)驗(yàn)室條件測試，對(duì)模擬箱進(jìn)行了通信等功能的測試。在實(shí)驗(yàn)室條件下，將模擬箱與室內(nèi)道岔控制電路相連接，通過通信總線與上位機(jī)進(jìn)行通信，通過串口調(diào)試助手，記錄數(shù)據(jù)信息。最終結(jié)果表明此次