水下真空預(yù)壓技術(shù)的應(yīng)用與研究.pdf

1、天津地區(qū)由于地質(zhì)條件較差，故碼頭結(jié)構(gòu)型式多為高樁碼頭，而高樁碼頭的岸坡穩(wěn)定問題至關(guān)重要，尤其是在承臺(tái)寬度受限條件下的岸坡穩(wěn)定成為最大難點(diǎn)，因此進(jìn)行地基加固處理是必要的。陸上真空預(yù)壓法加固軟土地基技術(shù)已廣泛應(yīng)用于港口、公路、水利工程等領(lǐng)域，但水下真空預(yù)壓技術(shù)卻無大規(guī)模應(yīng)用于工程實(shí)踐，其原因在于目前水下真空預(yù)壓的加固機(jī)理尚不清楚，水下施工工藝也存在亟待解決的諸多難題。
　　本文結(jié)合工程實(shí)踐，利用理論分析和有限元數(shù)值模擬的方法針對(duì)水下真

2、空預(yù)壓技術(shù)開展了一系列研究工作，主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下：
　　首先，分析了高樁碼頭及其接岸結(jié)構(gòu)型式特點(diǎn)，并對(duì)岸坡穩(wěn)定性計(jì)算方法和岸坡加固方法進(jìn)行了論述，闡述了窄承臺(tái)條件下岸坡加固的關(guān)鍵問題。
　　其次，針對(duì)天津港中化石化碼頭具體工程項(xiàng)目，在承臺(tái)寬度50m的限制條件下對(duì)岸坡加固進(jìn)行了方案比選，論述了水下真空預(yù)壓的關(guān)鍵技術(shù)，對(duì)水下真空預(yù)壓加固方案進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
　　然后，對(duì)水下真空預(yù)壓現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，檢測(cè)結(jié)果顯示土

3、體最終固結(jié)度均在90％以上，水下真空預(yù)壓達(dá)到了預(yù)期目的，工藝上得到了進(jìn)一步檢驗(yàn)和完善。在碼頭挖泥和打樁及上部結(jié)構(gòu)施工過程中，實(shí)測(cè)原圍堤的最大沉降為17mm，土體深層側(cè)向位移最大值為10.4mm，遠(yuǎn)小于天津港其他高樁碼頭施工中的變形，進(jìn)一步驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案的合理性和水下真空預(yù)壓的加固效果。
　　最后，本文考慮潮間帶膜上附加水壓力的作用，通過有限元軟件ABAQUS對(duì)土體加固過程進(jìn)行了數(shù)值模擬，并將模擬結(jié)果和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，結(jié)果顯示沉降