基于全壽命周期的高速公路交通安全保障體系研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、我國的高速公路建設(shè)持續(xù)了將近20年的快速發(fā)展，取得了令人矚目的成就，長期以來，關(guān)于高速公路交通安全的研究主要是被動的交通安全改善，在分析交通事故原因時割裂了工程各個階段的聯(lián)系，在進(jìn)行安全投入效益分析時忽略運(yùn)營階段的安全資源投入，缺乏全壽命周期的理念。在這樣的背景下，開展基于全壽命周期的高速公路交通安全研究，對于提高高速公路交通安全，實現(xiàn)安全效益最大化具有十分重要的意義。
　　本文通過分析目前國內(nèi)外對于高速公路交通安全研究的各種不足

2、以及全壽命周期理論在工程項目上的應(yīng)用，提出利用全壽命周期理論來解決高速公路交通安全問題的方法，第一次構(gòu)建了基于全壽命周期的高速公路交通安全保障體系，首先建立了基于全壽命周期的高速公路交通安全保障機(jī)制和體制，包括工程組織的原則和組織責(zé)任體系的構(gòu)建。在此基礎(chǔ)上又提出了基于全壽命周期的高速公路交通安全保障對策，分別從高速公路項目的規(guī)劃設(shè)計階段、施工階段和運(yùn)營階段來尋找保障交通安全的對策，并且從組織、信息、技術(shù)、費(fèi)用和質(zhì)量五個方面進(jìn)行安全管理。

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