1、論文以上海市高速公路網(wǎng)和干線公路網(wǎng)規(guī)劃為依據(jù),并與崇明島公路發(fā)展規(guī)劃相結(jié)合,采用全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析方法,對(duì)崇明島高速公路的總體布局和路線走向進(jìn)行了多方案比較,并提出了路線推薦方案,研究表明,高速公路以過境交通為主,路線采用北線方案與崇明島的規(guī)劃發(fā)展是相適應(yīng)的,而南線陳海公路為以服務(wù)于島內(nèi)交通為主的干線公路,研究成果較好地處理了高速公路與崇明島現(xiàn)狀和規(guī)劃的關(guān)系,以及與公路網(wǎng)、規(guī)劃鐵路和河道的關(guān)系;論文提出了與滬崇蘇高速公路相一致的崇明島高