船閘混凝土病害處理研究.pdf

1、本文介紹了江蘇內(nèi)河航道建設(shè)情況及水運在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用。探討了我省船閘在運行中存在的問題以及技術(shù)改造措施,并提出相應(yīng)建議。我省通航河流上共有100余座船閘,大部分船閘為80年代以前所建的,船閘混凝土的設(shè)計標(biāo)號較低,一般都在C20以下,許多船閘損害嚴(yán)重。本文分析了這些船閘混凝土病害的原因,闡述了船閘混凝土病害的危害、混凝土裂縫的成因、修補方法和采用材料。并對已采取的修補技術(shù)方案的問題進(jìn)行了探討。 本文根據(jù)硅粉材料的特性,通過優(yōu)

2、選物料品種,優(yōu)化配比設(shè)計,優(yōu)化施工工藝等,研制出硅粉砂漿及硅粉混凝土材料,通過室內(nèi)和現(xiàn)場試驗,優(yōu)選出適合船閘工程混凝土病害修補的硅粉砂漿及硅粉細(xì)石混凝土材料及其相應(yīng)施工工藝。通過外加劑品種優(yōu)選和加入量控制,使硅粉砂漿早期凝結(jié)力與收縮力平衡,從而較好地解決了硅粉材料的龜裂問題。 本文開發(fā)研究的硅粉砂漿和硅粉混凝土修補材料具有強度高、密實性好、抗沖磨、抗?jié)B性能好以及施工簡便、價格低廉等優(yōu)點,該材料在船閘修補工程上應(yīng)用在國內(nèi)尚屬首次。