基于GIS的市橋城區(qū)路網(wǎng)交通需求建模與預測.pdf

1、隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市化進程的不斷加快，城市人口及機動車輛擁有量急劇增加，造成交通需求不斷增長與路網(wǎng)供應水平不足之間的矛盾，各大城市交通擁堵問題日益突出。
　　 番禺區(qū)市橋城區(qū)近年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人民生活水平的提高，機動車擁有量飛速發(fā)展；同時隨著廣州市城市空間“南拓”步伐的加快以及2010年廣州市亞運會的舉行等因素，市橋城區(qū)的交通壓力日益擴大，各種交通問題也隨之迅速增加。為此，緩解市橋城區(qū)交通擁擠的現(xiàn)狀，優(yōu)化市

2、橋城區(qū)主三干道路的網(wǎng)絡(luò)布局，改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高道路通行能力，是亟待解決的重大問題。
　　 交通需求預測是現(xiàn)代交通規(guī)劃的核心問題，是路網(wǎng)交通規(guī)劃的關(guān)鍵，是城市路網(wǎng)優(yōu)化研究的前提和重要依據(jù)。本文以市橋城區(qū)路網(wǎng)交通需求預測為例，引入先進的信息處理技術(shù)——GIS，優(yōu)化交通路網(wǎng)數(shù)據(jù)模型；運用當今主流交通規(guī)劃軟件TransCAD進行預測建模；結(jié)合市橋城區(qū)實際情況采用“三階段”交通預測法，對市橋城區(qū)路網(wǎng)交通需求進行建模與預測研究。本文的主要內(nèi)

3、容如下：
　　 1、研究區(qū)交通需求現(xiàn)狀分析：人口用地、社會經(jīng)濟、機動車擁有量等；
　　 2、研究區(qū)現(xiàn)狀道路相關(guān)資料收集；
　　 3、城市路網(wǎng)交通需求預測的原則、理論及模型研究；
　　 4、研究區(qū)域交通量調(diào)查及基于GIS的交通量預測基礎(chǔ)數(shù)據(jù)處理；
　　 5、研究區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展預測研究，包括人口、國內(nèi)生產(chǎn)總值預測和機動車保有量預測三個部分；
　　 6、基于現(xiàn)狀路網(wǎng)交通流量的基年OD反推研究；<