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1、本文主要研究了城市道路交通可持續(xù)發(fā)展的基本理論和方法,強(qiáng)調(diào)保證道路交通可持續(xù)發(fā)展還需要進(jìn)一步加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),擴(kuò)大道路容量。為機(jī)動(dòng)車和白行車提供合理的路網(wǎng)布局和等級(jí)級(jí)配,發(fā)揮機(jī)動(dòng)車中長(zhǎng)距離出行和自行車中短距離出行的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)快慢分離;為行人交通提供條件,提高道路網(wǎng)的運(yùn)輸效率:分析了天津市道路基礎(chǔ)設(shè)施特別是路網(wǎng)存在的問(wèn)題,提出了路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策。從可持續(xù)發(fā)展的角度來(lái)出發(fā),闡述了靜態(tài)交通的重要性,研究了停車設(shè)施規(guī)劃布局的原
2、則和方法,分析了天津市停車問(wèn)題及其產(chǎn)生的原因,提出了面向可持續(xù)發(fā)展的城市停車設(shè)施建設(shè)的對(duì)策。闡述了重視城市總體交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化,促進(jìn)合理城市交通結(jié)構(gòu)的形成,對(duì)城市交通可持續(xù)發(fā)展有至關(guān)重要的影響;根據(jù)國(guó)內(nèi)外城市機(jī)動(dòng)化發(fā)展經(jīng)驗(yàn),提出了我國(guó)城市機(jī)動(dòng)化發(fā)展道路,明確交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化是城市交通可持續(xù)發(fā)展的核心和關(guān)鍵;研究了天津市的交通模式選擇和優(yōu)化的具體類型,分析了相關(guān)問(wèn)題并研究了具體策略。基于我國(guó)城市交通可持續(xù)發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)的發(fā)展目標(biāo),除了繼續(xù)加強(qiáng)基礎(chǔ)
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