輪轂動(dòng)平衡與跳動(dòng)的信號(hào)檢測(cè)技術(shù)研究.pdf

1、輪轂是汽車重要的部件，輪轂的動(dòng)平衡參數(shù)和跳動(dòng)參數(shù)是輪轂的重要工藝指標(biāo)，它影響著汽車行駛的舒適性、平穩(wěn)性和安全性。我國(guó)的輪轂質(zhì)量和歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有一定差距，各個(gè)廠家對(duì)輪轂動(dòng)平衡和跳動(dòng)指標(biāo)都提出了嚴(yán)格要求。
　　為了滿足輪轂自動(dòng)化生產(chǎn)線上檢測(cè)技術(shù)、工藝流程和實(shí)際使用需求，本文基于數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)、PCI接口高性能數(shù)據(jù)釆集平臺(tái)，應(yīng)用虛擬儀器技術(shù)、動(dòng)平衡和跳動(dòng)檢測(cè)技術(shù)，研究和開發(fā)了一種輪轂動(dòng)平衡與跳動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。主要研究?jī)?nèi)容包括：1、從

2、系統(tǒng)的總體構(gòu)造與測(cè)量原理入手，深入分析了系統(tǒng)在檢測(cè)動(dòng)平衡和跳動(dòng)信號(hào)時(shí)采樣數(shù)據(jù)中干擾較大的問題，提出了解決方案，并從硬件和軟件上進(jìn)行了抗干擾處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；2、在硬件方面，為實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的精確提取及轉(zhuǎn)換，研究并實(shí)現(xiàn)了電荷放大技術(shù)、鎖相環(huán)倍頻技術(shù)、跟蹤濾波技術(shù)等，解決了在復(fù)雜環(huán)境條件下信號(hào)的自動(dòng)放大和跟蹤濾波等問題，對(duì)原始信號(hào)進(jìn)行有效預(yù)處理，使其滿足轉(zhuǎn)換要求；3、在軟件方面，綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，深入研究了動(dòng)平衡和跳動(dòng)信號(hào)的特征，包括高精度轉(zhuǎn)速