剛性轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)快速動(dòng)平衡技術(shù)研究.pdf

1、旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)主要是由于轉(zhuǎn)子不平衡引起的，研究解決轉(zhuǎn)子不平衡問題是消除旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)問題的重要手段。為此，本課題針對(duì)剛性轉(zhuǎn)子，分析了不平衡的原因、危害、分類、判定和平衡方法，論述了動(dòng)平衡方法的理論依據(jù);對(duì)整機(jī)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡技術(shù)作詳細(xì)研究，介紹了常用的平衡方法，并重點(diǎn)對(duì)影響系數(shù)法進(jìn)行研究和改進(jìn);研究了動(dòng)平衡測(cè)試技術(shù)和測(cè)試系統(tǒng)原理，為進(jìn)一步開發(fā)先進(jìn)的或?qū)Ｓ玫臏y(cè)試系統(tǒng)提供技術(shù)支持;進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡試驗(yàn)，運(yùn)用改進(jìn)的影響系數(shù)法快速的解決現(xiàn)場(chǎng)的不平衡故障

2、。
　　和傳統(tǒng)的平衡機(jī)法相比，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡技術(shù)因不需拆卸機(jī)器，沒有多次安裝誤差，已使轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡時(shí)間大大縮短，并且提高了平衡質(zhì)量。但現(xiàn)場(chǎng)平衡方法均需要多次啟停機(jī)，而有些大型機(jī)組啟停機(jī)次數(shù)是有限制的。本文旨在通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平衡理論和方法的研究，找到現(xiàn)場(chǎng)快速的動(dòng)平衡方法，提高平衡精度和效果，減少啟停機(jī)次數(shù)，縮短作業(yè)時(shí)間、降低風(fēng)險(xiǎn)，并保證設(shè)備的安全。
　　對(duì)影響系數(shù)法的試重大小和位置的確定，保留試重的平衡方法，帶有初始軸彎曲的平衡方法和