曹妃海新城城市設(shè)計(jì)

1、1,2,,,任務(wù)解讀與工作框架,3,1,三個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題總體概念性規(guī)劃一期建設(shè)區(qū)規(guī)劃起步區(qū)城市設(shè)計(jì),規(guī)劃研究與新城發(fā)展目標(biāo),2,生態(tài)島：生態(tài)宜居的理想空間,3,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,,匯報(bào)結(jié)構(gòu),4,1,三個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題科技創(chuàng)新－營(yíng)城之道生態(tài)宜居－筑城之本路徑選擇－新城功能構(gòu)成、發(fā)展時(shí)序、空間模式,規(guī)劃研究與新城發(fā)展目標(biāo),2,3,4,5,國(guó)家戰(zhàn)略與區(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)全球化背景下，中

2、國(guó)正在經(jīng)歷戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和競(jìng)爭(zhēng)力重構(gòu)。京津冀不僅是帶動(dòng)北方地區(qū)整體發(fā)展的引擎，也承擔(dān)著創(chuàng)新發(fā)展的歷史重任。伴隨區(qū)域功能體系的建立和加強(qiáng)，唐山由省域中心城市上升為國(guó)家戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)，成為區(qū)域核心功能區(qū)的重要組成部分，并迎來(lái)城市前所未有的發(fā)展機(jī)遇。特別是以曹妃甸為核心的南部地區(qū)將在國(guó)家新一輪的重工業(yè)發(fā)展和區(qū)域創(chuàng)新體系構(gòu)筑中大展宏圖。,營(yíng)城之道——宏觀背景與新城定位,1,規(guī)劃研究與新城發(fā)展目標(biāo),唐山城市轉(zhuǎn)型首鋼搬遷正式啟動(dòng)、曹妃甸工業(yè)區(qū)迅速

3、成長(zhǎng)、科學(xué)發(fā)展示范區(qū)的設(shè)立，正在推動(dòng)唐山城市功能和空間調(diào)整，南北雙核并進(jìn)的城市發(fā)展格局已成必然。,6,曹妃甸的歷史使命：港城共筑國(guó)家增長(zhǎng)空間曹妃甸港（工業(yè)區(qū)）：因其得天獨(dú)厚的建港條件，成為國(guó)家新一輪重工業(yè)戰(zhàn)略的支點(diǎn)。 濱海新城：唐山國(guó)際交往與技術(shù)進(jìn)步的前沿。,1,規(guī)劃研究與新城發(fā)展目標(biāo),新城定位與職能要點(diǎn)：環(huán)渤海科技創(chuàng)新城市、唐山南部濱海門(mén)戶城市。承擔(dān)區(qū)域、市域、地區(qū)發(fā)展的綜合服務(wù)職能，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新、生產(chǎn)服務(wù)、國(guó)際交往三大職

4、能，而重中之重則是構(gòu)筑創(chuàng)新體系。由于與曹妃甸工業(yè)區(qū)共同承擔(dān)國(guó)家增長(zhǎng)空間和科學(xué)發(fā)展示范的重任，應(yīng)著重在兩大領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，即新材料領(lǐng)域和循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。,營(yíng)城之道——宏觀背景與新城定位,以科技創(chuàng)新啟動(dòng)新城的戰(zhàn)略選擇：跨國(guó)企業(yè)繼生產(chǎn)基地全球布局后，研發(fā)以及總部分支機(jī)構(gòu)向生產(chǎn)地遷移成為國(guó)際趨勢(shì)。以北京為智力核心的環(huán)渤海地區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)研發(fā)與生產(chǎn)基地的疏離造成了基礎(chǔ)研究能力強(qiáng)而研發(fā)轉(zhuǎn)化能力弱。本地區(qū)工業(yè)生產(chǎn)是由大型國(guó)企，跨國(guó)企業(yè)聯(lián)盟主導(dǎo)的大

5、型重工業(yè)生產(chǎn)，正處在快速擴(kuò)張期，有極強(qiáng)的創(chuàng)新需求以及寶貴的創(chuàng)新實(shí)踐機(jī)會(huì)。放眼環(huán)渤海地區(qū)，各城市工業(yè)生產(chǎn)正處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，高端區(qū)域職能尚未明確，競(jìng)合關(guān)系尚不明朗。新城先期啟動(dòng)科技創(chuàng)新職能，占領(lǐng)區(qū)域職能制高點(diǎn)，將使城市在地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。,7,曹妃甸建設(shè)生態(tài)城市的必然性與可行性必然性——唐山南部地區(qū)具有完整的濕地演替系統(tǒng)，該地區(qū)具有較高的生態(tài)服務(wù)功能。同時(shí)，新城所在區(qū)域內(nèi)水質(zhì)性缺水，可用水資源不足，土壤鹽堿化嚴(yán)重，地基承載力較弱

6、，也迫使這里必須采取一系列高新技術(shù)，節(jié)約水土資源，改善人居環(huán)境。,筑城之本——生態(tài)城市理念與建設(shè)原則,1,規(guī)劃研究與新城發(fā)展目標(biāo),國(guó)內(nèi)外案例及要點(diǎn)：花園城市（1962，奧地利）可持續(xù)發(fā)展、低成本、高密度第三太陽(yáng)村（1978，希臘）節(jié)能材料、節(jié)能工藝與節(jié)能設(shè)計(jì)西雅圖總規(guī)（1993，美國(guó)）城市鄉(xiāng)村、綠色交通共生住宅發(fā)展區(qū)（1994，日本）、生物氣候型住宅（1995，西班牙）產(chǎn)業(yè)、住宅、社會(huì)全循環(huán)體系住宅不應(yīng)超過(guò)建筑總面積的

7、40％……國(guó)際上生態(tài)城市發(fā)展的前沿實(shí)踐案例有美國(guó)伯克利、上海東灘等,什么是“生態(tài)城”？生態(tài)城是可持續(xù)的、符合自身生態(tài)特點(diǎn)并與區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)相協(xié)調(diào)的、自然和諧、社會(huì)公平和經(jīng)濟(jì)高效的人類(lèi)聚居地。內(nèi)涵：可持續(xù)性、生態(tài)和諧、經(jīng)濟(jì)高效、社會(huì)公平應(yīng)具備的特征：1強(qiáng)調(diào)符合自身生態(tài)特點(diǎn)，符合生態(tài)系統(tǒng)的良性運(yùn)行；2結(jié)合經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求和當(dāng)前經(jīng)濟(jì)能力，應(yīng)用具有生態(tài)特征的技術(shù)手段；3城市發(fā)展具有開(kāi)放性和動(dòng)態(tài)發(fā)展性。,可行性——新能源、新技術(shù)的實(shí)踐。該地區(qū)

8、具有應(yīng)用各類(lèi)節(jié)能環(huán)保技術(shù)的廣闊空間。曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的海水淡化和海水直接利用技術(shù)在全國(guó)領(lǐng)先；擁有成熟的人工濕地污水處理?xiàng)l件；具備成熟的圍海造陸技術(shù)；形成了完善的鹽堿地綠化技術(shù)；風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源和清潔能源的利用技術(shù)、地?zé)豳Y源利用技術(shù)取得了重大進(jìn)展。,8,如何建設(shè)生態(tài)城？一般性原則：區(qū)域協(xié)調(diào)、整體規(guī)劃；因地制宜、循序漸進(jìn)；節(jié)能高效、集約安全；低炭減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)；技術(shù)進(jìn)步、衛(wèi)生環(huán)保；和諧宜居、公正公平；文化傳承、特色突出；網(wǎng)絡(luò)暢

9、通、機(jī)制協(xié)調(diào)；及時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)調(diào)整。,1,規(guī)劃研究與新城發(fā)展目標(biāo),筑城之本——生態(tài)城市理念與建設(shè)原則,9,循環(huán)經(jīng)濟(jì)與城市建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)是一種以資源高效利用和循環(huán)利用為核心，以低投入、低消耗、低排放、高效益為特征，資源節(jié)約型和環(huán)境友好型的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。原則：從3R到5R。3R——減量化（Reduce）再利用（Reuse）再循環(huán)（Recycle）；新的理解——救助物種（Rescue）、環(huán)保選購(gòu)（Re-evaluate） 濱海新城作為生態(tài)城來(lái)建

10、設(shè)的產(chǎn)業(yè)設(shè)置和空間布局要求。技術(shù)實(shí)現(xiàn)從廢物處理向靜脈產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化社區(qū)循環(huán)體系的建立綠色交通的支撐新能源的利用（地?zé)?、風(fēng)能、太陽(yáng)能…）,1,規(guī)劃研究與新城發(fā)展目標(biāo),1 符合3R的循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則；并且標(biāo)準(zhǔn)更高更嚴(yán)，技術(shù)應(yīng)用要更廣泛，才能真正起到示范作用。2 產(chǎn)業(yè)選擇和功能定位要立足區(qū)域（京津冀），在開(kāi)放系統(tǒng)中尋求成為大循環(huán)鏈條中的重要一環(huán)。3 致力于解決就業(yè)平衡，減少通勤4 考慮濱海休閑旅游功能和區(qū)域生態(tài)保護(hù)的整體融合。,筑城

11、之本——生態(tài)城市理念與建設(shè)原則,10,筑城之本——基于本土特征的技術(shù)探索,循環(huán)經(jīng)濟(jì)的社區(qū)模式要點(diǎn)物質(zhì)資源的I/O（輸入輸出）具有明確的指向，構(gòu)成完整的鏈/網(wǎng)結(jié)構(gòu)充分利用可再生資源資源充分再生,1,規(guī)劃研究與新城發(fā)展目標(biāo),復(fù)合水網(wǎng)構(gòu)想復(fù)合水網(wǎng)：淡水網(wǎng)+海水網(wǎng)+工程水網(wǎng)（防洪排澇）。綠地系統(tǒng)：以本土化植被生長(zhǎng)的生態(tài)綠地為主體，輔以少量景觀種植。,設(shè)計(jì)理念：最大限度地利用自然資源、減少環(huán)境破壞與污染、實(shí)現(xiàn)零化石能源使用，能源需求與廢

12、物處理實(shí)現(xiàn)基本循環(huán)利用。主要做法：節(jié)能——建筑物南向、節(jié)能電器、太陽(yáng)能發(fā)電、垃圾焚燒發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、復(fù)合保溫墻體、太陽(yáng)能熱水器、太陽(yáng)能街燈、燃料電池、地區(qū)供給熱水系統(tǒng)。水循環(huán)和過(guò)濾使用——節(jié)水型洗衣機(jī)和馬桶、雨水利用、防火用雨水儲(chǔ)存、中水利用、真空下水系統(tǒng)、通透式排水路面。交通——辦公與住宅共存設(shè)計(jì)、電動(dòng)汽車(chē)公用、自行車(chē)出借系統(tǒng)垃圾——垃圾廚房分類(lèi)、先進(jìn)生活垃圾焚燒、垃圾氣化溶融、沼氣發(fā)酵綠色建材——木制建材、非燒制粘土空心

13、磚、金屬外墻皮不刷油漆、禁止采用鋁板和ＰＣ板。綠化——屋面植被化與自然的綠化、林蔭道、斜面綠地、可以看見(jiàn)海和山的廣場(chǎng)、淺灘、涼亭。,11,關(guān)于城市防洪排澇問(wèn)題 中國(guó)傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)：高水高排、低水低排西方沿海城市案例：荷蘭、意大利、德、法亞洲案例：日本、韓國(guó)、新加坡規(guī)劃建議：唐山南部地區(qū)的高程差以及防浪堤的存在，決定了直接利用重力流排澇有諸多不便，同時(shí)也具備進(jìn)行“高水高排、低水低排”的條件。城市建設(shè)中按5％面積設(shè)置集水區(qū)，暴雨條件下

14、，可以消解50％以上的降水；所收納暴雨則平行于總體等高線，匯入主要排澇河流后集中強(qiáng)排入海，暴雨停止后，仍有部分雨水存蓄在集蓄空間內(nèi)，平緩流入河道以及用作綠化、景觀用水。以此進(jìn)行雨水收集，可部分解決淡水資源缺乏問(wèn)題。,1,規(guī)劃研究與新城發(fā)展目標(biāo),筑城之本——基于本土特征的技術(shù)探索,12,,,功能構(gòu)成,發(fā)展時(shí)序,功能構(gòu)成與發(fā)展時(shí)序：多層次、多功能、多時(shí)序,1,規(guī)劃研究與新城發(fā)展目標(biāo),新城將由依港而生&港城互動(dòng)，最終實(shí)現(xiàn)雙城（主城）聯(lián)

15、動(dòng)，以共同完成國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域振興的歷史使命！,,,,13,建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的科技新城、生態(tài)新城,新城發(fā)展目標(biāo),1,規(guī)劃研究與新城發(fā)展目標(biāo),14,1,2,生態(tài)島：生態(tài)宜居的理想空間,3,4,總體概念性規(guī)劃,營(yíng)城——區(qū)域視角下的創(chuàng)新體系構(gòu)筑和國(guó)際門(mén)戶的建立筑城——生態(tài)背景下的宜居城市建設(shè),15,區(qū)域統(tǒng)籌重點(diǎn),生態(tài)保護(hù)多條生態(tài)廊道唐海濕地、東南部三島等保護(hù)區(qū)岸線利用生產(chǎn)岸線——生活岸線——生態(tài)岸線唐山南部交通走廊城際高鐵、高速

16、公路、國(guó)道、濱海大道濱海大道（新城段）重點(diǎn)突出景觀和防潮功能，未來(lái)根據(jù)交通需求，局部增設(shè)海上通道。防洪防潮沙島、瀉湖濱海大道將以堤路結(jié)合方式，滿足防潮要求，標(biāo)高需達(dá)到5.16米。,2,生態(tài)島：生態(tài)宜居的理想空間,16,場(chǎng)地要素特征,2,生態(tài)島：生態(tài)宜居的理想空間,,17,生態(tài)格局,2,生態(tài)島：生態(tài)宜居的理想空間,生態(tài)特征：海陸交錯(cuò)生境流域特征：屬灤河平原及冀東沿海諸河流域的“冀東沿海諸河”部分；河流面積較少，流程短，水資源短

17、缺；河床以細(xì)砂土為主，形態(tài)相對(duì)穩(wěn)定。海岸特征：明顯區(qū)別于南堡和樂(lè)亭的岸線特征，灘涂濕地分布較廣，屬于典型生態(tài)交錯(cuò)帶，生態(tài)保護(hù)要求高。生態(tài)格局：以廊道建設(shè)為重點(diǎn)在區(qū)域生態(tài)格局體系中，重點(diǎn)以河流廊道方式保持從海到陸逐步過(guò)渡的生態(tài)完整性。場(chǎng)地外部建設(shè)大清河生態(tài)廊道以及沿海公路沿線的隔離廊道；中部和東部保留一定規(guī)模的生態(tài)斑塊；沿海岸線潮間帶及潮上帶保留生態(tài)廊道。由此構(gòu)筑以廊道為主、斑塊為輔的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)與城市布局形成契合關(guān)系，保障

18、城市片區(qū)均充分享受生態(tài)服務(wù)功能。在廊道區(qū)域和大面積綠化區(qū)域，應(yīng)采取鄉(xiāng)土物種、鹽地適生植物，如白剌、堿蓬、檉柳、楊柳、灌柳等。,唐山南部海岸帶中屬淤漲速度較快的區(qū)域，場(chǎng)地東南側(cè)的三島（月坨、金沙、菩提）保護(hù)區(qū)較長(zhǎng)時(shí)期自然生長(zhǎng)速度最為迅速，生態(tài)服務(wù)高，也是有一定知名度的旅游區(qū)。,18,建設(shè)適宜性與開(kāi)發(fā)容量控制,2,生態(tài)島：生態(tài)宜居的理想空間,建設(shè)適宜性分析方法利用RS手段，基于ArcInfo/GIS平臺(tái)；按30×30平方米為單

19、元；通過(guò)多因子疊加手段。其中：覆被條件、地質(zhì)狀況和岸線特征是決定評(píng)價(jià)結(jié)果的主要因素。開(kāi)發(fā)容量控制逾滲透理論和經(jīng)濟(jì)—生態(tài)規(guī)模最佳的“中位理論”。我們認(rèn)為，為保障生態(tài)功能的反滲透性，開(kāi)發(fā)規(guī)模以１２０平方公里左右為宜。在此規(guī)模下，生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益可以達(dá)到最佳的配比關(guān)系，保障生態(tài)功能不受損失且使人們能夠享受到足夠的生態(tài)服務(wù)。超量用地需充分考慮生態(tài)功能補(bǔ)償。,,結(jié)論規(guī)?！C合以上因素，新城總體建設(shè)規(guī)模宜控制在120—130平方公里。與

20、用地規(guī)模和水資源供給能力相適應(yīng)，人口規(guī)模宜控制在150萬(wàn)人左右。結(jié)構(gòu)——為最大限度地保護(hù)河流的生態(tài)功能，選擇避讓溯河和小青河，采取組團(tuán)式布局。大疏大密的建設(shè)方針，確保城市的高效與生態(tài)系統(tǒng)的完善。生態(tài)廊道建設(shè)與新能源利用相結(jié)合?？紤]周邊工業(yè)影響與隔離防護(hù)要求。,19,概念性布局與建設(shè)控制要點(diǎn),2,生態(tài)島：生態(tài)宜居的理想空間,生態(tài)結(jié)構(gòu)與組團(tuán)式空間布局向海開(kāi)放的生態(tài)廊道：青龍河、溯河、小青河、大清河。以三島保護(hù)區(qū)為重點(diǎn)，保護(hù)小青河

21、以東的生態(tài)岸線。城市片區(qū)之間和片區(qū)內(nèi)部的綠色空間與生態(tài)廊道相互滲透。設(shè)置土壤改良試驗(yàn)區(qū)，可作為遠(yuǎn)景備用空間。設(shè)置濕地公園試驗(yàn)區(qū)，與區(qū)域性風(fēng)能利用通廊相結(jié)合。,20,概念性布局與建設(shè)控制要點(diǎn),2,生態(tài)島：生態(tài)宜居的理想空間,功能結(jié)構(gòu)主要功能區(qū)：科技研發(fā)區(qū)（研發(fā)、培訓(xùn)）、公共服務(wù)區(qū)（辦公、商務(wù)、文化、金融、會(huì)展、信息）、城市生活區(qū)（居住、社區(qū)服務(wù)）、濱海旅游區(qū)（生態(tài)、休閑度假）發(fā)展階段第一階段：科技研發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)驅(qū)動(dòng)下的快速起步

22、。——起步期第二階段：行政中心帶動(dòng)下的城市功能完善?！晟破诘谌A段：國(guó)際商務(wù)和特色旅游推動(dòng)下多元化發(fā)展?！嵘?小青河兩側(cè)的近海與退海開(kāi)發(fā)，形成兩個(gè)相互呼應(yīng)的灣區(qū)，是城市功能和魅力的焦點(diǎn)。,,21,概念性布局與建設(shè)控制要點(diǎn),2,生態(tài)島：生態(tài)宜居的理想空間,總體布局方案用地規(guī)模120平方公里，備用地（土壤改良試驗(yàn)區(qū)）10平方公里，人口規(guī)模約150萬(wàn)人，人均建設(shè)用地約80平方米/人。近中期（小青河以西）突出了教育科研用地的比

23、重；遠(yuǎn)景規(guī)劃國(guó)際商務(wù)、會(huì)展和海島型生態(tài)旅游用地?，F(xiàn)有村莊考慮在遠(yuǎn)期改建為科技服務(wù)島，結(jié)合生態(tài)廊道來(lái)布局和遷移漁港。重大基礎(chǔ)設(shè)施（供電、供水、垃圾處理等）需要區(qū)域統(tǒng)籌，應(yīng)在實(shí)施性規(guī)劃中落實(shí)。,22,概念性布局與建設(shè)控制要點(diǎn),2,生態(tài)島：生態(tài)宜居的理想空間,交通系統(tǒng)高效的外部交通與人性化的內(nèi)部交通有效銜接，實(shí)現(xiàn)通達(dá)和舒適的雙重目標(biāo)。城際鐵路、公路和結(jié)構(gòu)性主干道：重點(diǎn)承擔(dān)對(duì)外交通及片區(qū)之間的聯(lián)系功能。城市輕軌和主、次干道：承擔(dān)片區(qū)內(nèi)

24、部聯(lián)系。,主要通道和設(shè)施城際高速鐵路——位于新城中北部，擬設(shè)兩個(gè)站點(diǎn)，可分別帶動(dòng)小青河?xùn)|西兩側(cè)的發(fā)展。雙港快速路（北線）——結(jié)合高速鐵路廊道布置，重點(diǎn)連通曹妃甸港和京唐港。雙港快速路（南線）——結(jié)合城市輕軌布置，作為新城中部的公共服務(wù)軸。沿海公路——現(xiàn)有國(guó)道，新城北部邊界，建議升級(jí)改造。濱海大道——新城濱海景觀路，與防浪堤結(jié)合，預(yù)留跨海 交通線，根據(jù)未來(lái)需求建設(shè)。城市輕軌——新城內(nèi)形成環(huán)線連通各片區(qū)，并延伸至曹妃甸工業(yè)區(qū)、海

25、港片區(qū)，遠(yuǎn)期對(duì)接主城區(qū)和灤南。公交樞紐——主要樞紐與鐵路站場(chǎng)和輕軌換乘點(diǎn)結(jié)合布局。,23,1,一期建設(shè)區(qū)規(guī)劃,2,3,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,4,,營(yíng)城——在彈性空間結(jié)構(gòu)下的科技新區(qū)建設(shè)筑城——循環(huán)經(jīng)濟(jì)和綠色交通下的生態(tài)宜居城市建設(shè),24,愿景與策略,3,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,愿景以混合開(kāi)發(fā)，創(chuàng)造具有豐富多彩活動(dòng)的城市空間，提升地區(qū)活力。以高效便捷的通達(dá)系統(tǒng)和信息系統(tǒng)，建立廣泛的對(duì)外聯(lián)系——實(shí)現(xiàn)與地區(qū)和國(guó)際智力資源的及

26、時(shí)鏈接；產(chǎn)學(xué)研的高效轉(zhuǎn)化。以舒適的環(huán)境，和富于吸引力的交往空間，激發(fā)創(chuàng)新的火花。,策略主導(dǎo)功能與彈性開(kāi)發(fā)模式交通引導(dǎo)下的雙向啟動(dòng)以交往空間為核心構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)社區(qū)網(wǎng)絡(luò),25,,,功能構(gòu)成,,科技,區(qū)域性科技支持重工業(yè)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)靜脈產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)區(qū)科技咨詢與人才培訓(xùn),,生活,工業(yè)區(qū)生活配套企業(yè)職工生活社區(qū)基本生活服務(wù)和職業(yè)培訓(xùn),,服務(wù),現(xiàn)代生產(chǎn)服務(wù)信息咨詢商務(wù)、金融、保險(xiǎn)業(yè)區(qū)域性交通樞紐港口虛擬物流平臺(tái),1,規(guī)劃研究與

27、新城發(fā)展目標(biāo),三大主導(dǎo)功能：綜合服務(wù)+科技研發(fā)+生產(chǎn)配套科技研發(fā)區(qū)：企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)和重點(diǎn)院校的發(fā)展空間。生產(chǎn)者社區(qū)：主要承擔(dān)曹妃甸工業(yè)區(qū)的生活配套功能。綜合服務(wù)區(qū)：以生產(chǎn)生活服務(wù)，作為以上兩大功能的支撐和紐帶。,發(fā)展策略——主導(dǎo)功能,,,,科技研發(fā)區(qū),綜合服務(wù)區(qū),生產(chǎn)者社區(qū),26,發(fā)展策略——雙向啟動(dòng)和彈性的空間結(jié)構(gòu),3,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,,雙向啟動(dòng)下的彈性空間結(jié)構(gòu)以城市公共服務(wù)為紐帶的平行組團(tuán)空間格局。有利于滿足高度不

28、確定的城市發(fā)展需求，同時(shí)能確保與各生態(tài)廊道之間的聯(lián)系。,高效、彈性、舒適,在平行組團(tuán)結(jié)構(gòu)下，劃定一定數(shù)量的彈性地塊，根據(jù)需求選擇性發(fā)展生活或者研發(fā)功能，但應(yīng)控制居住和研發(fā)比例的上限和下限，以保證能夠提供足夠的就業(yè)崗位和城市活力。,27,3,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,以交往空間為核心構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)社區(qū)網(wǎng)絡(luò)交往空間吸引力與社區(qū)中心設(shè)計(jì)：通過(guò)有針對(duì)性的人群需求分析，分別引導(dǎo)研發(fā)和居住社區(qū)的公共空間設(shè)計(jì)。在總體上突出混合功能帶來(lái)的場(chǎng)所活力。

29、公共交通和步行系統(tǒng)是聯(lián)系社區(qū)交往空間的紐帶。深入社區(qū)內(nèi)部的水網(wǎng)，既延續(xù)了場(chǎng)地的鹽田肌理，又增添了公共空間的趣味。,引導(dǎo)研發(fā)社區(qū)公共空間設(shè)計(jì),引導(dǎo)生活社區(qū)公共空間設(shè)計(jì),發(fā)展策略——循環(huán)經(jīng)濟(jì)社區(qū),28,發(fā)展策略——循環(huán)經(jīng)濟(jì)社區(qū),3,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,29,結(jié)構(gòu)與用地布局,3,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,用地和人口規(guī)模規(guī)劃總用地35.3平方公里，其中城市建設(shè)用地26.5平方公里。為滿足高效集約和生態(tài)宜居的雙重要求，規(guī)劃人

30、口規(guī)模約為40萬(wàn)人（包含部分流動(dòng)人口）常住人口——承接曹妃甸工業(yè)區(qū)人口約18萬(wàn)人，研發(fā)科技人員和服務(wù)人員約15萬(wàn)人。流動(dòng)人口——主要是工作在科技城，居住在主城的人口。公共服務(wù)設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施均按40萬(wàn)人需求配置。,空間結(jié)構(gòu)以公共服務(wù)為紐帶，串聯(lián)各組團(tuán)與油田作業(yè)區(qū)相結(jié)合，控制組團(tuán)之間的生態(tài)廊道在濱海和高鐵站周邊形成兩個(gè)功能核心,30,3,用地構(gòu)成一期城市建設(shè)用地合計(jì)26.5平方公里,參考日本筑波科學(xué)城的科研核心區(qū)的用地結(jié)構(gòu)，并

31、結(jié)合曹妃甸的實(shí)際。,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,結(jié)構(gòu)與用地布局,31,綜合交通,3,要點(diǎn)突出對(duì)結(jié)構(gòu)性主干道（新城的交通骨架，一期建設(shè)區(qū)的外部性交通）和主要樞紐的控制。提倡公交優(yōu)先為主的綠色交通，預(yù)留城市軌道交通線路。,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,32,綠地系統(tǒng)、復(fù)合水網(wǎng),3,要點(diǎn)落實(shí)新城生態(tài)格局基礎(chǔ)，結(jié)合本土的生態(tài)機(jī)理和集中采油區(qū)預(yù)留生態(tài)廊道應(yīng)用復(fù)合水網(wǎng)理念，引海、筑河。,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,33,總體城市設(shè)計(jì)——空間營(yíng)

32、造,3,設(shè)計(jì)要素與總體空間意向核心與地標(biāo)——城市核心節(jié)點(diǎn)——魅力灣：市民公園、商貿(mào)中心生態(tài)與活力——活力軸——濱海景觀帶、濱河功能帶風(fēng)貌與特色——城市特色節(jié)點(diǎn)——研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、信息中心、概念公園、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心生活與休閑——鄰里中心——生產(chǎn)者社區(qū)服務(wù)中心門(mén)戶與亮點(diǎn)——高鐵站骨架與脈絡(luò)——景觀通廊和景觀大道,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,34,3,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,開(kāi)發(fā)強(qiáng)度公共服務(wù)區(qū)采取中高強(qiáng)度的開(kāi)發(fā)，研發(fā)、居住社區(qū)采

33、取中等密度開(kāi)發(fā)，并增加綠地率。建筑高度的選擇兼顧了地基承載力特點(diǎn)、工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)性、和城市空間序列等因素。,總體城市設(shè)計(jì)——開(kāi)發(fā)控制,35,綜合交通,3,根據(jù)道路等級(jí)和功能，采取不同斷面形式，并突出街道的尺度感和景觀效果。,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,總體城市設(shè)計(jì)——街道空間,a-a,b-b,d-d,e-e,c-c,36,3,要點(diǎn)以“水”作為組織開(kāi)放空間的靈魂，展現(xiàn)城市濱水特質(zhì)。主要通廊：向海開(kāi)放，統(tǒng)領(lǐng)公共活動(dòng)空間。次要通廊：連通

34、主軸呈“魚(yú)骨狀”，生態(tài)空間與生活空間交錯(cuò)布置。,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,設(shè)置不同主題的公園和廣場(chǎng)，增添開(kāi)放空間的趣味和識(shí)別性。將開(kāi)放空間與生態(tài)廊道、采油密集區(qū)結(jié)合布局。,總體城市設(shè)計(jì)——開(kāi)放空間與視線分析,37,3,分組團(tuán)指引重點(diǎn)控制建筑的風(fēng)格、體量，和街道的尺度及空間意向。,智力谷：科技創(chuàng)新的空間載體,總體城市設(shè)計(jì)——城市空間分區(qū)建設(shè)指引,38,1,起步區(qū)城市設(shè)計(jì),2,3,4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,營(yíng)城——為科技研發(fā)創(chuàng)造

35、一個(gè)多樣的交往空間筑城——特定生態(tài)肌理下的城市空間塑造和景觀環(huán)境再生,39,設(shè)計(jì)主題,4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,海岸塑造多彩的海濱環(huán)境文化打造豐富的文化氛圍生活多樣和諧的生活空間,區(qū)位 起步區(qū)位于一期建設(shè)區(qū)的南端濱海處，規(guī)劃設(shè)計(jì)總面積約7.4平方公里。在總體概念規(guī)劃中，這里是濱海生活岸線和景觀岸線的核心地帶，溯河在該區(qū)東部匯入渤海，河口處將形成“城中觀?！焙汀昂Ｉ嫌^城”的魅力灣。,40,功能結(jié)構(gòu),

36、4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,以水為軸形成四個(gè)功能延伸帶和兩個(gè)功能核心楔形商務(wù)文化區(qū)嵌入海邊，統(tǒng)領(lǐng)公共空間濱水功能區(qū)商務(wù)金融、會(huì)議海濱休閑、度假概念公園文化功能區(qū)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)島科研創(chuàng)新區(qū)文化、藝術(shù)展示區(qū)生活功能區(qū)創(chuàng)意SOHO社區(qū)舒適生活社區(qū)商業(yè)中心、社區(qū)服務(wù)島,,,,,,,,,41,4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,用地規(guī)劃總用地規(guī)模約7.4平方公里。擬居住人口6-8萬(wàn)人。設(shè)置了一定數(shù)量的兼容性用地，以利

37、于彈性開(kāi)發(fā)。,土地利用規(guī)劃,42,開(kāi)發(fā)控制,4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,地塊開(kāi)發(fā)強(qiáng)度控制,建筑高度楔形的商務(wù)金融區(qū)和半環(huán)狀的濱海度假區(qū)，以高層和超高層建筑，烘托、圍合出魅力灣起步區(qū)制高點(diǎn)（地標(biāo)建筑）位于魅力灣北側(cè)，與灣心處的文化藝術(shù)中心彼此呼應(yīng)。,43,交通組織,4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,道路系統(tǒng)城市主、次干道：一期建設(shè)區(qū)干道網(wǎng)絡(luò)中的組成部分。城市支路：聯(lián)系濱水景觀和社區(qū)生活。在公共活動(dòng)密集的區(qū)域設(shè)社會(huì)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)；居住

38、社區(qū)內(nèi)停車(chē)位按有關(guān)規(guī)定配置。,公共交通以便捷的公共交通，降低小汽車(chē)的使用，使人們回歸綠色生活，并為節(jié)能環(huán)保做出貢獻(xiàn)。,,,,,,,交通組織,4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,慢速交通，增添城市舒適感濱水型公共步行區(qū)（景觀、商業(yè)、休閑）。以深入每個(gè)街坊的水系為紐帶、以交往空間為節(jié)點(diǎn)的步行系統(tǒng)。自行車(chē)運(yùn)動(dòng)專(zhuān)用道（濱海、濱河），豐富休閑健身方式。,45,城市設(shè)計(jì)控制要點(diǎn),4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,社區(qū)空間模式示意商業(yè)社區(qū)（左上）

39、居住社區(qū)（右上）科研社區(qū)（左下）商務(wù)社區(qū)（右下）,46,F,D,城市設(shè)計(jì)控制要點(diǎn),4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,街道及水岸空間示意,A,B,C,E,47,城市設(shè)計(jì)控制要點(diǎn),4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,交相呼應(yīng)的生態(tài)活動(dòng)區(qū)藍(lán)色活動(dòng)區(qū)——濱水空間：起步區(qū)水系以海水為主，根據(jù)防洪防潮需要，設(shè)置水閘；結(jié)合潮水漲落特點(diǎn)，內(nèi)河水岸采取2-3層跌落式護(hù)坡，增加親水空間。根據(jù)濱水空間特征（海岸、河畔等）提供豐富多彩的水上活動(dòng)，局部形成水

40、上交通。,綠色活動(dòng)區(qū)—— 綠地系統(tǒng)：包括公共休閑綠地、生態(tài)綠地、概念公園等，為人們提供充足的漫步、健身場(chǎng)地。城市綠化以本地耐鹽植物（如檉柳）為主體，輔以景觀種植。藍(lán)色/綠色活動(dòng)區(qū)融為一體，讓人們享受健康的、充滿活力的生活，并產(chǎn)生歸屬感，深深熱愛(ài)這座新興的城市。,48,城市設(shè)計(jì)控制要點(diǎn),4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,景觀系統(tǒng)水：是景觀和開(kāi)放空間的母題，創(chuàng)造不同特質(zhì)的濱水環(huán)境，豐富空間體驗(yàn)，塑造城市形象。海岸：自然、壯闊。河畔

41、：宜人、活力。社區(qū)水道：溫馨、和諧。,公共空間將海景引入城市內(nèi)部，并成為組織公共空間的核心。深入社區(qū)的水網(wǎng)是鹽田肌理的完美再現(xiàn)，局部放大水面作為社區(qū)服務(wù)和交往活動(dòng)的中心。追求濱水空間和街道景觀的韻律感，時(shí)而開(kāi)敞、時(shí)而圍合，富于趣味。溯河畔為概念公園（油田作業(yè)和生態(tài)觀光等）,49,總平面設(shè)計(jì),4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,建筑布局根據(jù)分區(qū)功能和開(kāi)發(fā)強(qiáng)度要求，進(jìn)行建筑布局，并充分考慮建筑朝向和防風(fēng)。住宅建筑整體上簡(jiǎn)潔、舒適，

42、并突出環(huán)境的均好性；商務(wù)、金融建筑以點(diǎn)式高層為主，塑造高品質(zhì)辦公環(huán)境；商業(yè)、文化、娛樂(lè)、休閑酒店等建筑可采用個(gè)性化造型，增添海濱地區(qū)的活躍氛圍和標(biāo)志性；海風(fēng)公寓設(shè)計(jì)融入了自然要素；研發(fā)培訓(xùn)建筑追求嚴(yán)謹(jǐn)、簡(jiǎn)約的形式。建筑在追求個(gè)性的同時(shí)，需符合城市設(shè)計(jì)要求。,,50,總平面設(shè)計(jì),4,魅力灣：塑造多彩的濱水空間,魅力灣（節(jié)點(diǎn)）設(shè)計(jì)指引魅力灣分區(qū)控制——商務(wù)辦公區(qū)、海風(fēng)公寓區(qū)、觀海SOHO區(qū)、海濱休閑娛樂(lè)區(qū)、海上度假區(qū)、海心藝術(shù)區(qū)（文化藝