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文檔簡介
1、鐵路隧道洞口段的地層較薄,多屬于強風化帶,圍巖一般比較破碎,而且通常夾有土層,那么對于這種不利于土體成拱的條件下,怎樣合理利用好各種施工方法,在確保安全的前提下,降低工程投入,提高工作效率,同時對加強對巖層的破壞機理研究,各種支護方法和圍巖之間的相互作用的研究,這些工作是目前急需解決的問題. 該文介紹了鐵路隧道洞口段的各種開挖和支護方法,這些方法的特點和適用地層,以及這些方法的機理和施工工藝,并在現(xiàn)場實際運用中取得了成功.每一條隧道洞口
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