風(fēng)險工程答案

1、共10頁第1頁課程編號：中國石油大學(xué)（北京）遠(yuǎn)程教育學(xué)院中國石油大學(xué)（北京）遠(yuǎn)程教育學(xué)院《風(fēng)險工程學(xué)》期末復(fù)習(xí)題《風(fēng)險工程學(xué)》期末復(fù)習(xí)題參考答案參考答案學(xué)習(xí)中心：姓名：考場號：專業(yè)：學(xué)號：座位號：一、填空題【評分標(biāo)準(zhǔn)：考生的答案與參考答案接近即可，不要求所有文字都對應(yīng)】1、閃火是泄漏的可燃?xì)怏w和液體蒸發(fā)的蒸氣在空氣中擴(kuò)散，遇點火源在（無約束空間無約束空間）產(chǎn)生無爆炸性的燃燒。2、（危險危險）是風(fēng)險的前提，沒有它也就無所謂風(fēng)險。3、風(fēng)險的

2、狀態(tài)中不可控制的風(fēng)險主要是因為技術(shù)上不可控制和（經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)）上不可承受。4、安全經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究安全的（經(jīng)濟(jì)形式和條件經(jīng)濟(jì)形式和條件），通過對人類安全活動的合理組織、控制和調(diào)整，達(dá)到人、技術(shù)、環(huán)境的最佳安全效益的科學(xué)。5、通過與安全管理相輔相成的保證企業(yè)安全，降低安全生產(chǎn)風(fēng)險的手段屬于（安全工程安全工程）技術(shù)。6、風(fēng)險是指在特定條件下，某一危害事件發(fā)生的概率與（危害后果危害后果）的組合。7、風(fēng)險監(jiān)控是在（風(fēng)險事件風(fēng)險事件）發(fā)生時實施風(fēng)險管理計

3、劃中預(yù)定的應(yīng)對措施。8、閃蒸是過熱液體泄漏后，由于液體（自身熱量自身熱量）而直接蒸發(fā)。9、個人風(fēng)險定義是在某一特定位置長期生活的未采取任何防護(hù)措施的人員遭受（特定危害特定危害）的頻率。10、因為風(fēng)險的降低需要投入資金、技術(shù)和勞務(wù)的代價，將風(fēng)險定義在（合理可接受合理可接受）的范圍才是可行的。11、隱患暴露在人類生產(chǎn)活動中時就成為（危險危險）。12、大多數(shù)風(fēng)險評價中采用（人員死亡人員死亡）的概率作為風(fēng)險的量度。13、室外池火災(zāi)的主要危害方式

4、是（火焰的熱輻射火焰的熱輻射）。14、事故樹是一種表示導(dǎo)致事故的各種因素之間的（因果及邏輯因果及邏輯）關(guān)系圖。15、重氣云相對于中性氣云和輕氣云在擴(kuò)散時存在明顯的（重力下沉重力下沉）作用。16、風(fēng)險監(jiān)控是在（風(fēng)險事件風(fēng)險事件）發(fā)生時實施風(fēng)險管理計劃中預(yù)定的應(yīng)對措施。17、強(qiáng)調(diào)長時間的累積效應(yīng)的危險因素稱之為（危害因素危害因素）。18、風(fēng)險分析是指在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上，通過對所收集的大量的詳細(xì)損失資料加以分析，運用概率共10頁第3頁二、判斷

5、題（對各小題正確的描述打√，錯誤的打）1、事故是有其固有規(guī)律的，在人類生產(chǎn)和生活中發(fā)生的各種事故都是可以預(yù)防的。（）2、通常用人員的受傷概率作為風(fēng)險的量度。（）3、超壓準(zhǔn)則認(rèn)為只有爆炸波的超壓不小于某一臨界值時，才會對目標(biāo)造成一定的傷害。（√）4、風(fēng)險的可接受水平取決于社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和政治因素。（√）5、蒸氣云爆炸產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱輻射，是對人員、設(shè)施造成傷害的主要因素。（）6、熱通量準(zhǔn)則是以熱通量作為衡量目標(biāo)是否被傷害的唯一標(biāo)志參數(shù)。（√

6、）7、風(fēng)險分析是指在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上，通過對所收集的大量的詳細(xì)損失資料加以分析，運用概率論和數(shù)理統(tǒng)計，估計和預(yù)測風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度。（√）8、預(yù)警分析系統(tǒng)就是檢測外部環(huán)境的變動信息以及其導(dǎo)致的不確定后果的分析。（√）9、蒸氣云爆炸產(chǎn)生強(qiáng)烈的爆炸波超壓波，是對人員、設(shè)施造成傷害的主要因素。（√）10、熱劑量準(zhǔn)則適用于池火災(zāi)。（√）11、系統(tǒng)的本質(zhì)安全是我們追求的目標(biāo)，但非常難以達(dá)到。（√）12、通常用死亡概率作為風(fēng)險的量度。（√）1

7、3、風(fēng)險辨識是指對企業(yè)所面臨的及潛在的風(fēng)險加以判斷，歸類和性質(zhì)鑒定的過程。（√）14、安全狀況目標(biāo)就是將風(fēng)險控制在可承受的范圍內(nèi)。（√）15、風(fēng)險監(jiān)控就是在風(fēng)險事件發(fā)生時實施風(fēng)險管理計劃中預(yù)定的應(yīng)對措施。（√）16、風(fēng)險是指決策者面臨的一種狀態(tài)，既能夠事先知道事件最終可能呈現(xiàn)的狀態(tài)，并且可以根據(jù)經(jīng)驗知識或歷史數(shù)據(jù)比較準(zhǔn)確的預(yù)知整個事件發(fā)生的概率分布。（√）17、危害事件是風(fēng)險的前提，沒有它也就無所謂風(fēng)險。（）18、風(fēng)險管理的目標(biāo)是消除所

8、有的危險。（）19、事故是人員和物體接收到超過一定數(shù)量的能量或危害物質(zhì)而導(dǎo)致的傷害和損失，這些能量或危害物質(zhì)就是事故的直接原因。（√）20、在自然界，事故會經(jīng)常發(fā)生，但還是存在絕對的安全。（）21、安全技術(shù)可以劃分為防止事故發(fā)生的安全技術(shù)及防止或減輕事故損失的安全技術(shù)。（√）22、與門連接符號，表示B1或B2事件必須同時發(fā)生，輸出事件A才會發(fā)生。（√）23、不確定性是指可能出現(xiàn)的情況不止一種，但人們不知道是那一種情況發(fā)生的狀態(tài)。（√）2