基于射頻識別的車輛管理系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn).pdf

1、在我國的大型工礦企業(yè)中，施工工地的車輛工作量統(tǒng)計是一個非常迫切棘手的問題?，F(xiàn)有人工統(tǒng)計工作量的方式統(tǒng)計工作量的負(fù)擔(dān)極重，可能形成整個工地的瓶頸。同時，人為統(tǒng)計工作量的方法容易出現(xiàn)徇私舞弊的現(xiàn)象。管理人員可能擅自更改貨車司機(jī)的工作量，給國家和公司造成損失。 本論文以營口鲅魚圈工地實(shí)際需求為項(xiàng)目背景，設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了基于RFID(RadioFrequencyIdentification)技術(shù)的工地車輛智能管理系統(tǒng)。論文首先分析了無線射頻

2、識別技術(shù)RFID和車牌自動識別系統(tǒng)兩種的優(yōu)缺點(diǎn)，指出了工地車輛管理系統(tǒng)使用RFID的必要性。論文提出了現(xiàn)場主機(jī)攝像機(jī)、無主機(jī)無地磅、無主機(jī)帶地磅等三種技術(shù)方案，并具體實(shí)現(xiàn)了無主機(jī)帶地磅方案。無主機(jī)帶地磅方案主要包括單片機(jī)、閱讀器、地磅、抄表器及主機(jī)構(gòu)成。系統(tǒng)使用單片機(jī)讀取閱讀器和地磅的數(shù)據(jù)，其中閱讀器用于讀取車載RFID卡，而地磅用于記錄車輛單側(cè)輪胎重量。在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)使用抄表器定期采集單片機(jī)數(shù)據(jù)，并上傳到主機(jī)處理。論文將工地車輛管理

3、系統(tǒng)的軟件部分劃分為用戶管理、射頻卡管理、數(shù)據(jù)備份/恢復(fù)、數(shù)據(jù)導(dǎo)入、車次統(tǒng)計打印等模塊，并重點(diǎn)介紹了數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)導(dǎo)入等模塊的實(shí)現(xiàn)。最后，論文闡述了該軟件的測試。 本論文把RFID、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和自動控制等技術(shù)綜合應(yīng)用為一體，有效實(shí)現(xiàn)車輛管理的智能化、科學(xué)化和自動化，提高了管理效率。通過本解決方案的實(shí)施，可以達(dá)到自動統(tǒng)計車輛運(yùn)貨量、衡量司機(jī)工作量等目的，有效防止消極怠工等現(xiàn)象的發(fā)生，有效防止人工統(tǒng)計工作量可能存在的徇私舞弊現(xiàn)象。