港口規(guī)劃與布置在線測(cè)試答案修訂版詳解

1、港口規(guī)劃與布置習(xí)題港口規(guī)劃與布置習(xí)題港口規(guī)劃與布置習(xí)題港口規(guī)劃與布置習(xí)題一、判斷題一、判斷題1、船舶尺度的兩種量測(cè)方法中，結(jié)構(gòu)吃水小于型吃水。（）2、1t貨物從進(jìn)港起到出港止，不管經(jīng)過多少次操作，只算1t裝卸量（自然噸）。(√)3、按地理位置分，重慶港屬于河口港香港港屬于海港。（）4、港口腹地越寬廣，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，貨源就越充足。（√）5、計(jì)算吞吐量時(shí)，貨物由水轉(zhuǎn)陸，或陸轉(zhuǎn)水時(shí)或水轉(zhuǎn)水，1t裝卸量都計(jì)為1t吞吐量。（）6、船舶噸位的計(jì)算方法

2、中，排水量以t為單位。（√）7、風(fēng)對(duì)船舶的作用力中，作用與船舶的橫向風(fēng)遠(yuǎn)小于順向風(fēng)。（）8、船舶?？看a頭，橫浪能量遠(yuǎn)大于順浪能量。（√）9、在淤泥質(zhì)海岸，波浪掀沙，潮流輸沙，是泥沙運(yùn)移的主要形式。（√）10、泊位水域和港池水域是同一概念，即兩者相等。（）11、船舶在碼頭前航速很小，不考慮因船舶航行增加船舶吃水的現(xiàn)象。（√）12、海上航道軸線應(yīng)盡量與大的橫風(fēng)以及橫流正交。（）13、船舶在航道中行駛時(shí)，如果舷邊與槽壁邊坡間距越小，航速越大，

3、岸吸力越小。（）14、船舶停靠碼頭，港內(nèi)泊穩(wěn)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)是碼頭前的波高值，所以用其反映影響裝卸作用的程度。（）15、裝卸噸和自然噸是同一概念，都是衡量港口裝卸任務(wù)大小的主要數(shù)量指標(biāo)。（√）16、船舶全寬大于其型寬。（√）17、從貨種與裝運(yùn)方式考慮，煤炭、礦石此類貨物屬于件雜貨（）18、從航行安全與港內(nèi)泊穩(wěn)要求對(duì)口門寬度的要求是一致的，都是要求口門寬。()19、開敞式碼頭面可以被波浪淹沒，所以要考慮上部結(jié)構(gòu)直接承受波浪力的影響。（）20、大

4、型集裝箱碼頭的通過能力不以泊位計(jì)算，而以整個(gè)泊位組計(jì)算，裝卸設(shè)備亦以泊位組為配備單元。（√）①錨地②航道③港池④碼頭岸線2、下列不屬于港口陸域設(shè)施的有：4①倉庫②鐵路、道路③碼頭前沿地帶④燈塔3、按功能、用途分，上海港屬于：1①商港②漁港③工業(yè)港④軍港4、按地理位置分，青島港屬于：1①海港②河口港③河港④運(yùn)河港5、貨物陸域進(jìn)港，先在二線庫場(chǎng)儲(chǔ)存，再經(jīng)前方庫場(chǎng)裝船離港，有（3）個(gè)操作過程①1②2③3④46、A地區(qū)的貨物經(jīng)過P港口至Q港至B

5、地區(qū)，則A地區(qū)是P港的：3后方腹地1①腹地②前方腹地③直接腹地④間接腹地7、吞吐量計(jì)算時(shí)，當(dāng)貨物水轉(zhuǎn)水時(shí)，1t裝卸量計(jì)為（2）吞吐量①1②2③3④48、下列不屬于船舶實(shí)際尺度的有：4①全長(zhǎng)②全寬③滿載吃水④垂線間長(zhǎng)9、下列不屬于船型尺度的有：3①垂線間長(zhǎng)②型寬③全寬④型吃水10、影響港口建設(shè)和營(yíng)運(yùn)的海象因素不包括：3①潮汐②近岸海流③風(fēng)④波浪11、碼頭的有效水深或公告水深不包含有：4①設(shè)計(jì)船型滿載吃水②龍骨下最小富裕深度③波浪富裕深度、