基于模糊綜合評(píng)估法的斜拉橋耐久性評(píng)估.pdf

1、 申請(qǐng) 申請(qǐng)上海交通大學(xué) 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 碩士學(xué)位論文 基于模糊綜合評(píng)估法的斜拉橋耐久性評(píng)估 基于模糊綜合評(píng)估法的斜拉橋耐久性評(píng)估 學(xué) 校：上海交通大學(xué) 上海交通大學(xué) 學(xué)科方向： 學(xué)科方向：結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)工程 工程 研 究 生: 龐丹丹 龐丹丹 指導(dǎo)教師： 指導(dǎo)教師：方從啟 方從啟 副教授 教授 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院土木工程系 上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院土木工程系 2011 年 2 月- 2 - 基

2、于模糊綜合評(píng)估法的斜拉橋耐久性評(píng)估 摘要 橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性評(píng)估，一方面可以對(duì)已有橋梁進(jìn)行科學(xué)的評(píng)定和剩余壽命預(yù)測(cè)；另一方面也可對(duì)新建橋梁的耐久性設(shè)計(jì)提供參考。本文在研究國(guó)內(nèi)外橋梁耐久性評(píng)估現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上， 建立了一套基于層次分析法、 變權(quán)理論和模糊數(shù)學(xué)理論的斜拉橋耐久性狀態(tài)綜合評(píng)估系統(tǒng)。 橋梁結(jié)構(gòu)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，影響其耐久性狀態(tài)的因素復(fù)雜而繁多。層次分析法（AHP 法）將復(fù)雜的系統(tǒng)層次化、簡(jiǎn)單化，并通過(guò)比較各影響因素的重要性確定評(píng)估指標(biāo)

3、的初始權(quán)重。 根據(jù)評(píng)估指標(biāo)的初始權(quán)重和檢測(cè)數(shù)據(jù)， 利用變權(quán)原理確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的變權(quán)重。 模糊綜合評(píng)估法較好的解決了橋梁結(jié)構(gòu)的模糊性和算法的確定性之間的矛盾。基于層次分析法并結(jié)合斜拉橋自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)， 建立了斜拉橋耐久性狀態(tài)評(píng)估遞階層次模型和斜拉橋各耐久性評(píng)估指標(biāo)的模糊分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、 隸屬函數(shù)和隸屬函數(shù)分級(jí)圖。 以青島海灣大橋中紅道橋?yàn)楣こ瘫尘埃蛄耗途眯誀顟B(tài)評(píng)估層次結(jié)構(gòu)模型河耐久性狀態(tài)模糊分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)各耐久性評(píng)估指標(biāo)進(jìn)行分類處理， 以實(shí)例