面向車輛導航與監(jiān)控的移動GIS問題研究.pdf

1、地理信息系統(tǒng)作為地理科學與計算機科學的結合,自誕生以來,其發(fā)展就與計算機技術的發(fā)展緊密相連.伴隨著計算機后PC時代的到來,計算機技術在嵌入式系統(tǒng)、無線通信網(wǎng)絡等方面都有長足進展,這些都為地理信息系統(tǒng)的一個重要分支—移動地理信息系統(tǒng)的發(fā)展提供了良好的契機.論文首先分析移動GIS的研究現(xiàn)狀、技術背景、特點及應用領域,并對論文所涉及的相關技術GPS、車輛導航與監(jiān)控系統(tǒng)和無線通信網(wǎng)絡進行了簡單介紹,為基于移動GIS的車輛導航與監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)提供

2、技術基礎.論文旨在解決移動GIS應用中的關鍵問題,在關鍵技術研究部分,深入分析了移動GIS平臺實現(xiàn)中的問題:通過對嵌入式硬件設備的特點進行分析,以及對WebGIS中各種矢量數(shù)據(jù)壓縮方法的比較,采用Douglas-Peucker算法和"濾點壓縮"算法相結合,使得矢量數(shù)據(jù)壓縮比高,從而解決了在嵌入式設備存儲容量有限的情況下存儲空間矢量數(shù)據(jù)的問題.通過層狀分塊結構組織矢量地圖數(shù)據(jù),使空間數(shù)據(jù)的組織方式更加合理,保證了在嵌入式設備上運行各種地圖