GIS技術(shù)在車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用.pdf

1、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)是應(yīng)用地理信息系統(tǒng)(GeographicInformationSystem-GIS)技術(shù)構(gòu)造導(dǎo)航電子地圖，并結(jié)合全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem-GPS)技術(shù)，對車輛的行車位置、速度、方向以及周圍的詳細(xì)地理環(huán)境，進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和查詢，對最優(yōu)路徑進(jìn)行計(jì)算和規(guī)劃，以幫助駕駛員了解車輛目前的位置和狀況，使駕駛員能在陌生的地理環(huán)境中，準(zhǔn)確地選擇路線，從而快速、安全地到達(dá)目的地。 本論文分析了車輛導(dǎo)航

2、系統(tǒng)的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀，論述了GIS和導(dǎo)航電子地圖在車輛導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用情況，在此基礎(chǔ)上，對基于GIS車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的基本實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了研究，對車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)，并予以實(shí)現(xiàn)。 論文首先分析了導(dǎo)航電子地圖的理論基礎(chǔ)、導(dǎo)航電子地圖的特點(diǎn)、導(dǎo)航電子地圖建立的標(biāo)準(zhǔn)和論文所采用電子地圖的表示方法；在這些理論基礎(chǔ)的指導(dǎo)下，對導(dǎo)航電子地圖作了充分的設(shè)計(jì)，按照滿足導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的目標(biāo)，建立了符合需求的導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫，為導(dǎo)航系統(tǒng)的功能應(yīng)

3、用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 論文對常用的GIS軟件開發(fā)方式進(jìn)行了分析和比較，根據(jù)軟件開發(fā)進(jìn)度、開發(fā)成本、開發(fā)效率，提出了采用基于GIS組件的集成二次開發(fā)方式。在充分考慮GIS平臺選擇的各個因素，包括：GIS平臺軟件的公司實(shí)力、具備空間分析的能力、開放性的二次開發(fā)環(huán)境、具有的代表性和方向性、合理的性能/價(jià)格比，再考慮到現(xiàn)有的資源條件，本論文選擇了北京超圖公司的SuperMapObjects控件，同時對論文所用的SuperMapObjec

4、ts控件進(jìn)行了詳細(xì)分析，為車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的開發(fā)奠定了牢固的基礎(chǔ)。 論文分析了車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的功能需求，以解決“系統(tǒng)可以干些什么”的重要問題；分析系統(tǒng)的組成部分，提出了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案，包括平臺的總體設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)平臺的建立，對人機(jī)交互界面和系統(tǒng)的各個功能模塊作了詳細(xì)的設(shè)計(jì)。 論文設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的基本功能，包括：對導(dǎo)航電子地圖的放大、縮小、圖層控制等基本操作；導(dǎo)航圖的鷹眼查詢、圖屬互查以及地點(diǎn)查詢等功能；在導(dǎo)航電子地