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1、《機(jī)械制造工藝學(xué)習(xí)題集》第三章南昌大學(xué)機(jī)電學(xué)院饒錫新編著2006年11月第3章練習(xí)題(單項(xiàng)選擇)3X11原始誤差是指產(chǎn)生加工誤差的“源誤差“,即()。①機(jī)床誤差②夾具誤差③刀具誤差④工藝系統(tǒng)誤差3X12誤差的敏感方向是()。(對應(yīng)知識點(diǎn)4.2.2)①主運(yùn)動方向②進(jìn)給運(yùn)動方向③過刀尖的加工表面的法向④過刀尖的加工表面的切向3X13試切n個工件,由于判斷不準(zhǔn)而引起的刀具調(diào)整誤差為()。①3②6③④3X14精加工夾具的有關(guān)尺寸公差常取工件相應(yīng)
2、尺寸公差的()。①110~15②15~13③13~12④12~13X15鏜床主軸采用滑動軸承時,影響主軸回轉(zhuǎn)精度的最主要因素是()。①軸承孔的圓度誤差②主軸軸徑的圓度誤差③軸徑與軸承孔的間隙④切削力的大小3X16在普通車床上用三爪卡盤夾工件外圓車內(nèi)孔,車后發(fā)現(xiàn)內(nèi)孔與外圓不同軸,其最可能原因是()。①車床主軸徑向跳動②卡爪裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸③刀尖與主軸軸線不等高④車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行3X17在車床上就地車削(或磨削)三
3、爪卡盤的卡爪是為了()。①提高主軸回轉(zhuǎn)精度③提高裝夾穩(wěn)定性②降低三爪卡盤卡爪面的表面粗糙度④保證三爪卡盤卡爪面與主軸回轉(zhuǎn)軸線同軸3X18為減小傳動元件對傳動精度的影響,應(yīng)采用()傳動。①升速②等速③降速④變速3X19通常機(jī)床傳動鏈的()元件誤差對加工誤差影響最大。①首端②中間③末端④兩端3X110工藝系統(tǒng)剛度等于工藝系統(tǒng)各組成環(huán)節(jié)剛度()。①之和②之和的倒數(shù)③倒數(shù)之和④倒數(shù)之和的倒數(shù)3X111機(jī)床部件的實(shí)際剛度()按實(shí)體所估算的剛度。①
4、大于②等于③小于④遠(yuǎn)小于3X112接觸變形與接觸表面名義壓強(qiáng)成()。①正比②反比③指數(shù)關(guān)系④對數(shù)關(guān)系3X113誤差復(fù)映系數(shù)與工藝系統(tǒng)剛度成()。①正比②反比③指數(shù)關(guān)系④對數(shù)關(guān)系3X114車削加工中,大部分切削熱()。①傳給工件②傳給刀具③傳給機(jī)床3X115磨削加工中,大部分磨削熱()。④被切屑所帶走①傳給工件②傳給刀具③傳給機(jī)床④被切屑所帶走3X116為了減小機(jī)床零部件的熱變形,在零部件設(shè)計(jì)上應(yīng)注意()。①加大截面積③采用開式結(jié)構(gòu)②減小
5、長徑比④采用熱對稱結(jié)構(gòu)1《機(jī)械制造工藝學(xué)習(xí)題集》第三章南昌大學(xué)機(jī)電學(xué)院饒錫新編著2006年11月3X26在車床上車削光軸(習(xí)圖3X26),車后發(fā)現(xiàn)工件A處直徑比B處直徑大,其可能的原因有()。①刀架剛度不足②尾頂尖剛度不足③導(dǎo)軌扭曲④車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行3X27機(jī)械加工工藝系統(tǒng)的內(nèi)部熱源主要有()。①切削熱②摩擦熱③輻射熱B④對流熱習(xí)圖3X26A3X28如習(xí)圖3X29所示,零件安裝在車床三爪卡盤上鉆孔(鉆頭安裝在尾座上)。加
6、工后測量,發(fā)現(xiàn)孔徑偏大。造成孔徑偏大的可能原因有()。①車床導(dǎo)軌與主軸回轉(zhuǎn)軸線不平行②尾座套筒軸線與主軸回轉(zhuǎn)軸線不同軸③刀具熱變形④鉆頭刃磨不對稱3X29下列誤差因素中屬于常值系統(tǒng)誤差的因素有()。習(xí)圖3X29①機(jī)床幾何誤差②工件定位誤差③調(diào)整誤差④刀具磨損3X210下列誤差因素中屬于隨機(jī)誤差的因素有()。①機(jī)床熱變形②工件定位誤差③夾緊誤差④毛坯余量不均引起的誤差復(fù)映3X211從分布圖上可以()。①確定工序能力②估算不合格品率③判別常
7、值誤差大?、芘袆e工藝過程是否穩(wěn)定3X212通常根據(jù)XR圖上點(diǎn)的分布情況可以判斷()。①有無不合格品②工藝過程是否穩(wěn)定③是否存常值系統(tǒng)誤差④是否存在變值系統(tǒng)誤差第3章練習(xí)題(判斷題)3X31零件表面的位置精度可以通過一次裝夾或多次裝夾加工得到。3X32在機(jī)械加工中不允許有加工原理誤差。3X33工件的內(nèi)應(yīng)力不影響加工精度。3X34主軸的徑向跳動會引起工件的圓度誤差。3X35普通車床導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度誤差對加工精度影響不大。3X36采用預(yù)
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