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文檔簡介
1、現(xiàn)代物流被認為是經濟發(fā)展的“加速器”,其發(fā)展程度是衡量一個國家和地區(qū)現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標志之一。現(xiàn)代物流對經濟發(fā)展的巨大貢獻,已被許多國家的實踐所證實,特別是近年來,物流的系統(tǒng)、集約作用,又展現(xiàn)出其降低環(huán)境污染、促進區(qū)域經濟發(fā)展的重要價值,受到社會的廣泛關注。
本文依據(jù)核心能力理論就現(xiàn)代物流對區(qū)域經濟的發(fā)展進行了宏觀和微觀論述;利用logistic模型對膠東半島傳統(tǒng)物流、交通增加值和交通投資進行了邊際和彈性分析;通
2、過復雜網絡,對比討論了膠東半島與山東省交通網絡的聚集性,最后綜合剖析了膠東半島的物流發(fā)展瓶頸,并據(jù)此提出了膠東半島經濟發(fā)展的物流對策。本研究旨在為推動膠東半島經濟快速發(fā)展提供良好的理論依據(jù)和現(xiàn)實指導,進而推動膠東半島經濟一體化發(fā)展進程。
本文的主要研究結論如下:
(1)膠東半島的傳統(tǒng)物流、交通增加值和交通投資均未達到最優(yōu)值,表明應加強物流設施建設。增加交通投資可以進一步促進經濟增長。
(2)膠東
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