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文檔簡介
1、本文對(duì)連拱隧道施工過程進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，并在此基礎(chǔ)上提出了連拱隧道的若干優(yōu)化措施。應(yīng)用ANSYS軟件，對(duì)隧道施工數(shù)值模擬的方法和手段進(jìn)行了探討。并以連拱隧道三導(dǎo)洞施工法為例，使用ANSYS6.1對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行了動(dòng)態(tài)的二維彈塑性數(shù)值模擬分析。通過數(shù)值模擬分析的結(jié)果，得到了連拱隧道中墻在施工過程中的位移趨勢(shì)，對(duì)中墻的回填方式和導(dǎo)洞的設(shè)置給出了改進(jìn)建議，并且提出連拱隧道應(yīng)該按照“等效”特大斷面進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)。然后針對(duì)目前連拱隧道最
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