天津?yàn)I海新區(qū)新建片區(qū)瀝青路面典型結(jié)構(gòu)方案研究.pdf

1、天津?yàn)I海新區(qū)規(guī)劃面積約2270平方公里，一大批新的產(chǎn)業(yè)功能區(qū)將建設(shè)在大片的可開(kāi)發(fā)利用地上。新建片區(qū)現(xiàn)狀有少量或無(wú)交通量、有城市規(guī)劃的區(qū)域功能定位及路網(wǎng)、受各區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)建設(shè)時(shí)序的影響、受地塊開(kāi)發(fā)招商入駐的影響，致使濱海新區(qū)新建片區(qū)道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)不同于一般的道路設(shè)計(jì)步驟，預(yù)測(cè)交通量受諸多不可控的因素影響較大，在這種情況下，對(duì)濱海新區(qū)現(xiàn)已建成的片區(qū)道路瀝青路面結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行調(diào)查、收集、整理、分析研究主要影響因素、從中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，

2、進(jìn)行有效的歸納總結(jié)，優(yōu)化路面設(shè)計(jì)方案，形成適合濱海新區(qū)建設(shè)特點(diǎn)的瀝青路面典型結(jié)構(gòu)方案，有利于減少基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的前期工作投入，降低工程整體造價(jià)、保證工程安全，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化效益，為后續(xù)的新建片區(qū)道路設(shè)計(jì)、建設(shè)提供借鑒和指導(dǎo)的作用。
　　本文針對(duì)濱海新區(qū)已經(jīng)建成的部分典型片區(qū)道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)方案，從分析其區(qū)域規(guī)劃功能定位、做出了歸納總結(jié)和效果評(píng)價(jià)，將不同的道路設(shè)計(jì)的區(qū)別貫穿全文，從工程實(shí)例中分析、研究瀝青路面設(shè)計(jì)中的主要影響因素，易忽略