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文檔簡介
1、 論文的研究目標是基于軌道電路的列車運行過程的大規(guī)模、細粒度仿真,所做的主要工作是:(1)在對目前既有列車運行仿真技術(shù)方法的分析基礎(chǔ)上,提出使用分布式、面向?qū)ο蠓抡娣椒ㄗ鳛橹饕夹g(shù)手段,并重點研究了其中的仿真模型構(gòu)造,基于消息的時鐘推進方式,以及列車走行控制問題。(2)論文還以調(diào)監(jiān)為背景著重研究了列車運行仿真可視化問題,提出了一種可視化仿真方法,并對其中仿真結(jié)果的可視化表示的優(yōu)化問題進行了研究。(3)論文實際開發(fā)了面向?qū)ο蟮牧熊囘\
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