基于CDMA-gpsOne的車輛監(jiān)控定位系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，汽車的社會擁有量急劇上升，各單位的車輛管理調(diào)配問題比較突出。與此同時，劫車、盜車等危害社會治安、影響社會穩(wěn)定的現(xiàn)象逐年上升。車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)不但可以為有關(guān)單位及個人對其擁有的車輛實施動態(tài)控制，提高調(diào)度管理能力，還可以協(xié)助公安部門打擊犯罪活動、提高處理突發(fā)事件的反應能力。 現(xiàn)在大多數(shù)針對車輛的監(jiān)控管理系統(tǒng)，都基于GPS/GSM技術(shù)。即使用單獨的GPS接收機獲得移動實體的位置信息，然后通過GSM蜂窩網(wǎng)，以短信

2、或GPRS形式傳輸GPS信息，從而實現(xiàn)遠程監(jiān)控和定位。不過，由于GPS定位所固有的特點，使得這種定位方式存在一定的定位盲區(qū)和使用局限性。 本文介紹使用CDMA蜂窩網(wǎng)和gpsOne定位技術(shù)，通過自行設(shè)計的車載定位終端和上位機監(jiān)控軟件，實現(xiàn)車輛監(jiān)控定位系統(tǒng)所需的基本功能。 本文首先從移動定位技術(shù)的分析和比較開始，針對車輛監(jiān)控定位應用，分析了課題提出的背景和設(shè)計目標。然后從總體上，給出系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計方案，并簡要介紹嵌入式

3、系統(tǒng)和嵌入式操作系統(tǒng)的概念。 然后，分別詳細描述系統(tǒng)兩大組成部分，即車載裝置和監(jiān)控中心的設(shè)計。其中，車載裝置部分側(cè)重于嵌入式系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計，監(jiān)控中心部分側(cè)重于監(jiān)控軟件的總體設(shè)計。 在第四章中，給出了系統(tǒng)的具體實現(xiàn)，主要包括嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ的內(nèi)核分析、μC/OS-Ⅱ的移植與配置、基于μC/OS-Ⅱ的嵌入式應用軟件設(shè)計，以及監(jiān)控軟件的模塊化設(shè)計與實現(xiàn)。 最后，給出了對該系統(tǒng)的綜合測試和評價，并對進一