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1、因?yàn)楦邷爻瑢?dǎo)體特殊的俘獲磁通特征,高溫超導(dǎo)塊能夠平穩(wěn)地懸浮在梯度磁場(chǎng)中,這種現(xiàn)象隨后被用于超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)的研究中。并且高溫超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)具有高速、節(jié)能的優(yōu)勢(shì),是解決未來(lái)交通發(fā)展和能源日益枯竭的重要方法。
然而,對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的高溫超導(dǎo)永磁懸浮系統(tǒng)而言,單塊永磁體充磁不均勻以及長(zhǎng)程永磁軌道存在多塊永磁體拼接間隙,從而導(dǎo)致表面磁場(chǎng)分布存在起伏,這些磁場(chǎng)起伏可能會(huì)對(duì)磁浮系統(tǒng)的高效穩(wěn)定工作造成較大影響。所以,在磁場(chǎng)分布不均情況下,對(duì)磁浮
2、系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程進(jìn)行探究是很有必要的。
本文采用了一個(gè)高溫超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)模擬測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)在部分環(huán)形永磁軌道表面覆蓋鐵片的方式人為地削減圓環(huán)形軌道部分磁場(chǎng),這樣就可以模擬超導(dǎo)塊在波動(dòng)磁場(chǎng)軌道上的運(yùn)行的懸浮力表現(xiàn)情況。在此基礎(chǔ)上,可以探究超導(dǎo)塊在未覆蓋鐵片區(qū)域和覆蓋鐵片區(qū)域的懸浮力振動(dòng)情況以及超導(dǎo)塊從覆蓋鐵片區(qū)域進(jìn)入未覆蓋區(qū)域的臨界位置的懸浮力變化。
第一章主要介紹了超導(dǎo)材料的發(fā)展歷程和磁懸浮發(fā)展歷程。并闡述了高溫超導(dǎo)磁浮
3、列車(chē)的發(fā)展情況及高溫超導(dǎo)永磁懸浮靜態(tài)和動(dòng)態(tài)性能研究進(jìn)展。
第二章主要介紹了鐵片對(duì)磁場(chǎng)造成的波動(dòng)及其引起的懸浮力變化。運(yùn)用本實(shí)驗(yàn)室自主設(shè)計(jì)的高溫超導(dǎo)磁懸浮列車(chē)模擬測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)在部分環(huán)形永磁軌道表面覆蓋鐵片的方式以改變磁軌上方空間磁場(chǎng)強(qiáng)度分布,研究了不同厚度的鐵片引起的磁場(chǎng)波動(dòng)對(duì)懸浮力的影響。
第三章主要研究了不同的工作方式對(duì)懸浮力的影響。通過(guò)改變測(cè)試系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度及超導(dǎo)塊材的場(chǎng)冷方式和工作高度來(lái)探討不同的磁場(chǎng)波動(dòng)幅度
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