三峽船閘設(shè)備維修管理體系的研究.pdf

1、三峽船閘設(shè)備點(diǎn)多面廣，運(yùn)行時(shí)要求設(shè)備具有高可考性。開展以可靠性維修為中心的新的維修策略研究，采用設(shè)備管理工程學(xué)及運(yùn)籌學(xué)的有關(guān)理論、方法，以確保系統(tǒng)綜合維修管理費(fèi)用最低為原則，對(duì)整個(gè)維修管理對(duì)象按設(shè)備、總成予以分類，分別實(shí)施不同的維修方式．達(dá)到科學(xué)地、前瞻性地實(shí)施設(shè)備維修，盡量減少船閘停航檢修的時(shí)間。由于設(shè)備分類、最佳維修周期求解或預(yù)測(cè)、決策分析處理，都將涉及大量復(fù)雜的信息，要想從中獲取對(duì)實(shí)施維修有指導(dǎo)意義的結(jié)論，仍采用老式的經(jīng)驗(yàn)判斷是不

2、夠的，必須利用現(xiàn)代的信息分析、處理及推理方法，廣泛收集該領(lǐng)域?qū)＜业慕?jīng)驗(yàn)、知識(shí)，建立相應(yīng)的知識(shí)庫(kù)、數(shù)據(jù)庫(kù)、模型庫(kù)、推理機(jī)等，借助計(jì)算機(jī)完成設(shè)備的綜合維修決策，實(shí)現(xiàn)對(duì)這一系統(tǒng)具有真正價(jià)值的維修指導(dǎo)。以上是本課題研究的目的。 本研究通過(guò)深入分析設(shè)備維修體制，有機(jī)的融合現(xiàn)代新的維修策略，針對(duì)三峽船閘設(shè)備實(shí)際情況，建立起一套切實(shí)可行的設(shè)備管理和維修體系；制定設(shè)備維修計(jì)劃編制策略及實(shí)施方法；建立基于Internet的遠(yuǎn)程維修決策支持系統(tǒng)，該

3、維修決策系統(tǒng)基于“客戶機(jī)/應(yīng)用服務(wù)器/數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器”的三層分布式結(jié)構(gòu)，使用動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)ASP．NET和Microsoft SQL Server 2000數(shù)據(jù)庫(kù)編制。維修決策系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下能實(shí)現(xiàn)維修決策支持中的方式?jīng)Q策、類型決策、維修工藝及計(jì)劃編制、維修數(shù)據(jù)庫(kù)及維修模型庫(kù)的管理等重要功能。 通過(guò)本研究，制定有機(jī)的融合現(xiàn)代新的維修策略，針對(duì)三峽船閘設(shè)備實(shí)際情況，建立一套切實(shí)可行的設(shè)備管理和維修體系。在總結(jié)維修管理各種經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，實(shí)