基于OLAP的道路運(yùn)輸安全管理決策支持技術(shù)研究.pdf

1、切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，是各級(jí)道路運(yùn)輸管理部門的重要職責(zé)。長期以來，由于運(yùn)管職能部門信息化程度低，缺乏大量數(shù)據(jù)及先進(jìn)技術(shù)的支持，管理決策往往缺乏針對(duì)性和有效性。 隨著GPS技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的營運(yùn)車輛安裝了GPS安全監(jiān)控裝置。車載GPS不斷傳回的大量監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，為管理職能部門從中獲取決策支持信息提供了基礎(chǔ)。為此，本文研究將OLAP技術(shù)應(yīng)用于營運(yùn)車輛GPS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的分析，從而獲取營運(yùn)車輛特定的

2、行駛規(guī)律，以加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理工作的針對(duì)性和有效性，提高科學(xué)化管理水平。 OLAP是一種能夠支持復(fù)雜的分析操作，并多層次、多角度的展現(xiàn)數(shù)據(jù)，側(cè)重決策支持的技術(shù)。論文首先探討了與OLAP相關(guān)的數(shù)據(jù)倉庫、多維數(shù)據(jù)模型、MSAnalysis Services等理論和技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)現(xiàn)有的應(yīng)用基礎(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)、軟硬件環(huán)境，結(jié)合目前道路運(yùn)輸安全管理的需求，利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)采集的營運(yùn)車輛的監(jiān)控信息及職能部門擁有的車輛及從業(yè)人員的基礎(chǔ)信息，提

3、出了一種道路運(yùn)輸安全管理OLAP系統(tǒng)的總體解決方案，包括系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想、體系結(jié)構(gòu)、工作原理流程、系統(tǒng)方案技術(shù)特點(diǎn)以及關(guān)鍵技術(shù)。 針對(duì)總體方案中需要解決的關(guān)鍵問題，首先根據(jù)目前道路運(yùn)輸管理部門的數(shù)據(jù)環(huán)境及數(shù)據(jù)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種通用的數(shù)據(jù)抽取器。在數(shù)據(jù)預(yù)處理中，重點(diǎn)分析了裝有GPS裝置的運(yùn)營車輛行駛的路網(wǎng)及GPS定位數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，以此作為道路分段的依據(jù)，提出了一種基于最近點(diǎn)估計(jì)地圖匹配的空間數(shù)據(jù)預(yù)處理方法。進(jìn)一步研究了數(shù)據(jù)的粒度，并對(duì)數(shù)

4、據(jù)進(jìn)行了基于粒度的概化，在此基礎(chǔ)上構(gòu)造了數(shù)據(jù)倉庫的星型一雪花模型并物理實(shí)現(xiàn)。設(shè)計(jì)了OLAP數(shù)據(jù)庫，建立了各個(gè)分析維度和數(shù)據(jù)立方體。 在完成數(shù)據(jù)的規(guī)范化、格式化及數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)之后，設(shè)計(jì)了基于MDX的數(shù)據(jù)分析引擎，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與用戶的交互。最后，針對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程產(chǎn)生的性能瓶頸，提出了一系列性能優(yōu)化的方法，經(jīng)過實(shí)驗(yàn)測試表明，系統(tǒng)綜合性能提升3-4倍。 應(yīng)用上述研究成果，利用重慶市“兩客一?！盙PS監(jiān)控系統(tǒng)采集的車輛報(bào)警數(shù)據(jù)，開發(fā)實(shí)