電力機(jī)車(chē)自動(dòng)過(guò)接觸網(wǎng)相分段技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn).pdf

1、對(duì)交流接觸網(wǎng),在由不同相位供電區(qū)段的交界點(diǎn),必須裝設(shè)電分相裝置.司機(jī)在過(guò)分時(shí)必須適時(shí)操作機(jī)車(chē)主斷路器及升降弓.但是,如果司機(jī)來(lái)不及操作,機(jī)車(chē)就帶電闖過(guò)中性區(qū),容易燒損接觸網(wǎng)設(shè)備,因此,發(fā)展自動(dòng)過(guò)分相裝置勢(shì)在必行.首先,作者參與設(shè)計(jì)了一套自動(dòng)過(guò)分相裝置,它采用柱上開(kāi)關(guān)和地面控制相結(jié)合的方式,并使用了開(kāi)關(guān)同步關(guān)合技術(shù),使真空斷路器在電壓過(guò)零處合閘,有效的抑制了過(guò)電壓和涌流.傳感器子系統(tǒng)采用微波通信,一主一備,大大減小了漏報(bào)和誤報(bào)的故障率.同

2、時(shí),在系統(tǒng)發(fā)生故障后,幾個(gè)電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的連鎖動(dòng)作,自動(dòng)切換到人工過(guò)分相的方式,并點(diǎn)亮高亮度LED斷合標(biāo),提示司機(jī)正確操作.其次,論文指出在整個(gè)自動(dòng)過(guò)分相過(guò)程中,能否有效的抑制住過(guò)電壓和涌流,關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的成敗,并在第3章詳細(xì)地分析了自動(dòng)過(guò)分相過(guò)程中過(guò)電壓和涌流產(chǎn)生的機(jī)理,然后用MATLAB/Simulink建立了電力機(jī)車(chē)模型,仿真出自動(dòng)過(guò)分相過(guò)程中中性段的電壓和電流,并對(duì)真空開(kāi)關(guān)進(jìn)行了模擬試驗(yàn),最終提出了這套自動(dòng)過(guò)分相裝置中抑制和解決