金屬帶式CVT變速器傳動(dòng)效率及影響因素研究.pdf

1、本文以CVT變速器項(xiàng)目為背景，通過開展理論研究和試驗(yàn)研究等工作，預(yù)研取得了具有重要參考價(jià)值的階段性進(jìn)展。本文課題內(nèi)容是對(duì)于CVT產(chǎn)品預(yù)研過程中涉及經(jīng)濟(jì)性的關(guān)鍵要素——傳動(dòng)效率的研究探討。 本文從金屬帶式CVT變速器的基本結(jié)構(gòu)和工作原理開始，對(duì)傳動(dòng)特性、基本運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系、傳動(dòng)的潤(rùn)滑狀態(tài)等方面進(jìn)行系統(tǒng)的研究分析，其中重點(diǎn)對(duì)影響CVT傳動(dòng)效率的從動(dòng)錐輪夾緊力的控制、CVT傳動(dòng)軸向偏移及其控制兩個(gè)方面進(jìn)行了單獨(dú)闡述。文中研究分析了CVT。

2、鋼帶傳動(dòng)產(chǎn)生的效率損失；分別對(duì)CVT傳動(dòng)效率的主要影響因素——離合器系統(tǒng)、液力變矩器、油品和控制策略進(jìn)行了研究，有針對(duì)性地給出效率損失產(chǎn)生的原因。同時(shí)針對(duì)各個(gè)方面的影響因素，總結(jié)了產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)過程中應(yīng)采取的控制措施。 通過AVL CRUISE軟件的模擬計(jì)算分析，將CVT車型經(jīng)濟(jì)性與CVT變速器的傳動(dòng)效率的分析相結(jié)合，驗(yàn)證并支持了理論分析的正確性；通過CvT車型的實(shí)車轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)，取得了經(jīng)濟(jì)性實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，形成了與機(jī)械式變速器車型的對(duì)比結(jié)