基于磁記憶的鋼軌應(yīng)力集中檢測技術(shù)研究.pdf

1、近些年中國高速鐵路飛速發(fā)展，軌道的安全運(yùn)輸關(guān)系到國計(jì)民生。鋼軌是軌道運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，利用電磁無損檢測方法對鋼軌進(jìn)行檢測具有重要意義。
　　本文通過比較幾種常規(guī)無損檢測方法，著重介紹了金屬磁記憶檢測技術(shù)的原理、發(fā)展與優(yōu)勢。基于力磁耦合模型提出了測量法向磁場梯度的金屬磁記憶應(yīng)力集中檢測方法。根據(jù)漏磁場模型，建立了鐵磁性構(gòu)件表面法向磁場梯度與位置的關(guān)系，并確定以法向磁場梯度在應(yīng)力集中區(qū)出現(xiàn)局部最大值作為磁記憶檢測的判據(jù)。本文重點(diǎn)研制了一套基

2、于探頭掃描方法的金屬磁記憶檢測儀，儀器硬件部分包括：帶屏蔽外殼的振動掃描探頭、正弦波參考信號發(fā)生電路、壓電雙晶片驅(qū)動電路、電源電路、檢測信號預(yù)處理電路、正交矢量鎖相放大電路、微處理器接口轉(zhuǎn)換電路以及以ARM微處理器為核心的硬件電路等。并設(shè)計(jì)了配套的軟件系統(tǒng)，包括基于STM32F107VCT6的金屬磁記憶檢測儀下位機(jī)軟件和上位機(jī)磁記憶分析軟件。
　　利用自行研制的金屬磁記憶檢測儀對一組已加工環(huán)形槽的標(biāo)準(zhǔn)Q235鋼拉伸試樣進(jìn)行拉伸試驗(yàn)