順層巖體路塹邊坡錨桿支護(hù)的有限元分析.pdf

1、順層巖體邊坡是指斜坡傾斜方向與巖層傾向一致的邊坡。順層巖體路塹邊坡的支護(hù)問題一直是廣大工程人員所關(guān)心的課題，而如何提出一個(gè)安全經(jīng)濟(jì)的支護(hù)方案更是倍受關(guān)注。隨著我國(guó)西部開發(fā)步伐的加快和山區(qū)高等級(jí)公路的大量興建，順層巖體邊坡支護(hù)問題日漸突出，其研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文采用理論分析和數(shù)值分析相結(jié)合的手段，對(duì)順層巖體路塹邊坡錨桿支護(hù)的穩(wěn)定性問題進(jìn)行了重點(diǎn)研究。首先，討論了順層巖體路塹邊坡的常見病害，破壞類型及特征，以及邊坡支護(hù)問題

2、的研究現(xiàn)狀。其次，給出了基于強(qiáng)度折減理論的邊坡穩(wěn)定性系數(shù)的求解方法，討論了層間接觸面分析的基本原理。根據(jù)實(shí)際工程條件，建立了順層巖體路塹邊坡的有限元分析模型，采用強(qiáng)度折減彈塑性有限元法，借助于ANSYS軟件，分析了邊坡的應(yīng)力、變形和穩(wěn)定性。然后，通過計(jì)算分析，提出了邊坡錨桿支護(hù)方案。建立了順層巖體路塹邊坡錨桿支護(hù)的有限元分析模型，借助于ANSYS軟件，對(duì)于錨桿支護(hù)后邊坡的應(yīng)力、變形和穩(wěn)定性進(jìn)行了分析，并與支護(hù)前分別作了比較。分析了錨桿長(zhǎng)