淺論建筑設(shè)計的安全問題

1、淺論建筑設(shè)計的安全問題2011年7月11日建于1997年的江蘇鹽城通榆河橋坍塌；同日上海曹楊路中關(guān)村公寓15樓下“玻璃雨”砸壞5輛轎車；14日建成不到12年的當(dāng)?shù)貥?biāo)志性工程武夷山公館大橋倒塌，造成1死22傷慘??；15日通車僅14年的杭州錢江三橋引橋塌落，一輛重型半掛車從橋面墜落，又將下閘道砸塌；19日凌晨，北京懷柔白河橋被一輛超載大貨車壓塌20日上海國金大廈發(fā)生玻璃高空45樓墜落23日晚甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D301次列

2、車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故，目前已公布事故造成40人死亡（有數(shù)名外籍人士），200多人受傷……再加之……這僅僅是七月國內(nèi)幾個城市的已公開安全事故新聞集錦，一連串驚人的事故，一連串雷同或類似的事故檢測報告，讓人觸目驚心！事故調(diào)查結(jié)果顯示，出事的橋剛剛修建不久就老態(tài)龍鐘，長修不斷；甬溫線竟然是因為信號系統(tǒng)故障導(dǎo)致追尾；高空玻璃墜落竟然是緣于玻璃不合格！筆者認(rèn)為：我們應(yīng)該感謝此類事故的調(diào)查報告，讓公眾了解到了我國工程建筑的不

3、靠譜；另一方面我們更要深思，一條條生命的被吞噬，除了引起一次次的圍觀外，當(dāng)風(fēng)頭一過，一切照舊，往往沒了下文，我們的設(shè)計師能不能在建筑設(shè)計的過程中就足夠重視安全問題，從設(shè)計上最大可能去規(guī)避安全風(fēng)險呢？因為各類安全事故，往往都是數(shù)分天災(zāi)，幾分人禍，而天災(zāi)易躲，人禍難防。伴隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國城市建設(shè)突飛猛進，各類建筑如雨后春筍般崛起，特別是出現(xiàn)了不少大體量的綜合性的高層建筑，這對改善城市景觀和人民居住條件起到了積極作用。這在美化城市

4、的同時，也給建筑設(shè)計師們在設(shè)計安全方面提出了諸多挑戰(zhàn)，所設(shè)計的建筑能夠發(fā)揮其正常的功能作用，除了合理的建筑抗震設(shè)計規(guī)范要求：建筑應(yīng)根據(jù)其使用功能的重要性分為甲類、乙類、丙類、丁類四個抗震設(shè)防類別。甲類建筑應(yīng)屬于重大建筑工程和地震時可能發(fā)生嚴(yán)重次生災(zāi)害的建筑，乙類建筑應(yīng)屬于地震時使用功能不能中斷或需盡快恢復(fù)的建筑，丙類建筑應(yīng)屬于除甲、乙、丁類以外的一般建筑，丁類建筑應(yīng)屬于抗震次要建筑。1）甲類建筑，地震作用應(yīng)高于本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求，

5、其值應(yīng)按批準(zhǔn)的地震安全性評價結(jié)果確定；抗震措施，當(dāng)抗震設(shè)防烈度為6～8度時，應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度提高一度的要求，當(dāng)為9度時，應(yīng)符合比9度抗震設(shè)防更高的要求。2）乙類建筑，地震作用應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求；抗震措施，一般情況下，當(dāng)抗震設(shè)防烈度為6～8度時，應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度提高一度的要求，當(dāng)為9度時，應(yīng)符合比9度抗震設(shè)防更高的要求地基基礎(chǔ)的抗震措施應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。對較小的乙類建筑，當(dāng)其結(jié)構(gòu)改用抗震性能較好的結(jié)構(gòu)類型時，應(yīng)允

6、許仍按本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求采取抗震措施。3）丙類建筑，地震作用和抗震措施均應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求。4）丁類建筑，一般情況下，地震作用仍應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求；震措施應(yīng)允許比本地區(qū)抗震設(shè)防烈度的要求適當(dāng)降低，但抗震設(shè)防烈度為6度時不應(yīng)降低。各抗震設(shè)防類別的高層建筑結(jié)構(gòu)，其抗震措施應(yīng)符合下列要求：1)甲類、乙類建筑：當(dāng)本地區(qū)的抗震設(shè)防烈度為6～8度時，應(yīng)符合本地區(qū)抗震設(shè)防烈度提高一度的要求；當(dāng)本地區(qū)的設(shè)防烈度為9度時，應(yīng)