防落梁油阻尼器參數(shù)優(yōu)化設計及工程應用研究.pdf

1、在強烈地震作用下，簡支、連續(xù)等橋型上部結構移位和落梁是主要震害形式。如果能夠通過機械限位和增大阻尼減少梁體移位，既能阻止梁體與擋塊的碰撞，又能防止落梁，則橋梁震害會顯著降低。為此，我們開發(fā)了一種具有機械限位和阻尼雙重功能的新型油阻尼器。
　　作者查閱了近年來油阻尼器的相關文獻，了解了該領域的研究進展及工程應用情況。在“油流經(jīng)小口消耗能量”的原理指導下，設計了兩種型號（FZ1和FZ2）油阻尼器。通過阻尼器參數(shù)測試專用裝置，探討了通油

2、孔方式及通油小孔面積對油阻尼器力-速度關系的影響。論文主要成果如下。
　　1.總結、梳理了國內外關于油阻尼器研究、應用的文獻，對油阻尼器的工作原理、設計方法及制造工藝有了深刻理解；
　　2.設計了兩種油阻尼器，第一種為旁路小孔通油型（FZ1），通過手動調節(jié)節(jié)流截止閥改變通油小孔的凈截面，探索小孔截面對油阻尼器力-速度關系的影響；第二種為活塞開孔型（FZ2），通過不同截面、不同數(shù)量活塞小孔的組合，探討通油小孔凈截面對油阻尼器力