汽輪機(jī)崗位試題庫(kù)

1、18汽輪機(jī)崗位試題庫(kù)汽輪機(jī)崗位試題庫(kù)一、填空選擇題一、填空選擇題1、水蒸汽的形成經(jīng)過(guò)5種狀態(tài)的變化。即末飽和水、飽和水、濕飽和蒸汽、（干飽和蒸汽）（過(guò)熱蒸汽）、2、按外力作用的性質(zhì)不同，金屬?gòu)?qiáng)度可分為（抗拉）、強(qiáng)度、（抗壓）強(qiáng)度、（抗彎）強(qiáng)度和抗扭強(qiáng)度等。3、管道外加保溫層的目的是__增加____管道的熱阻，_減少_____熱量的傳遞。4、發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過(guò)高會(huì)使定子線圈溫度、鐵芯溫度相應(yīng)___升高_(dá)__；使絕緣發(fā)生脆化，喪失機(jī)械強(qiáng)度；使發(fā)電

2、機(jī)___壽命___大大縮短。5、pH值＞7溶液呈__堿性__，pH值＝7溶液呈中性，pH值＜7溶液呈__酸性__。6、軸承油壓保護(hù)是防止___潤(rùn)滑___油壓過(guò)低，造成軸承__斷油__，損壞軸瓦的保護(hù)裝置。7、潤(rùn)滑油粘度過(guò)低，不能形成必要的_油膜厚度__，保證不了潤(rùn)滑的需要，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀軸瓦_(dá)。8、按保護(hù)作用的程度，熱工保護(hù)可分為__停止機(jī)組___的保護(hù)、_改變機(jī)組運(yùn)行方式_的保護(hù)和進(jìn)行局部操作的保護(hù)。9、對(duì)于一個(gè)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，輸入熱量等于輸

3、出熱量加熱損失，這就是能量守恒定律；10、歐姆定律指出，通過(guò)電阻元件的電流與電阻兩端的電壓成__正__比，而與電阻成___反____比。11、三相異步電動(dòng)機(jī)主要由兩個(gè)基本部分組成，即___定子___和___轉(zhuǎn)子___。12、在發(fā)電廠中，三相母線的相序是用固定額色表示的。規(guī)定用黃色表示A相，綠色表示___B___相，紅色表示__C___相。13、當(dāng)___初壓___和___終壓___不變時(shí)，提高蒸汽切溫可提高朗肯循環(huán)熱效率。14、在相同的溫

4、度范圍內(nèi)，__卡諾____循環(huán)的熱效率最高；在同一熱力循環(huán)中，_熱效率__越高則循環(huán)功越大。15、水蒸汽凝結(jié)放熱時(shí)，其溫度__保持不變____，放熱是通過(guò)蒸汽的凝結(jié)放出的__汽化潛熱_而傳遞熱量的。382、導(dǎo)熱系數(shù)越大，則它的導(dǎo)熱能力也越強(qiáng)。(√)3、在熱機(jī)的熱力循環(huán)中，不可能將熱源所提供的能量，全部變?yōu)闄C(jī)械能。(√)4、蒸汽管道保溫后，可以防止熱傳遞過(guò)程發(fā)生。()5、除氧器在常壓下可以將水加熱到104℃。()6、管道上的閥門越多，則流

5、體的阻力越大。(√)7、凝氣汽機(jī)凝結(jié)器真空是靠抽氣器建立的。()8、熱量在金屬內(nèi)導(dǎo)熱需要一定時(shí)間，因此在汽輪機(jī)啟?；蚬r變化過(guò)程中，汽缸內(nèi)外壁、轉(zhuǎn)子表面與中心孔形成溫差。(√)9、1度電就是1千瓦時(shí)，也就是3600千焦的能量。(√)10、濕蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸汽的動(dòng)能，形成濕汽損失，還將沖蝕葉片，對(duì)葉片的安全產(chǎn)生威脅。(√)11、汽機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)，但形不成水膜，這種形式的凝結(jié)稱珠狀凝結(jié)。(√)12、珠

6、狀凝結(jié)放熱系數(shù)可達(dá)膜狀凝結(jié)放熱系數(shù)的1520倍。(√)13、蒸汽的溫升率不同，在金屬部件內(nèi)引起的溫差亦不同，溫升率越大，金屬部件內(nèi)引起的溫差越大。(√)14、為防止汽機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)過(guò)大的溫差，所以汽機(jī)啟動(dòng)中溫升率越小越好。()15、汽機(jī)正常運(yùn)行中，蒸汽在汽機(jī)內(nèi)膨脹做功，將部分熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能；(√)16、水泵并聯(lián)工作的特點(diǎn)揚(yáng)程不變，總流量為每臺(tái)水泵流量之和。(√)17、汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)的蒸汽參數(shù)。(√)18、汽輪機(jī)空負(fù)荷試

7、驗(yàn)是為了檢查調(diào)速系統(tǒng)空載特性及危急保安器裝置的可靠性。(√)19、汽機(jī)能維持空負(fù)荷運(yùn)行，就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。()20、汽機(jī)一般在突然失去負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速升到最高點(diǎn)后又下降到一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，這種現(xiàn)象為動(dòng)態(tài)飛升。(√)21、汽機(jī)調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過(guò)大，在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，將引起負(fù)荷擺動(dòng)。(√)22、汽機(jī)的調(diào)節(jié)方式有噴嘴調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào)節(jié)、旁通調(diào)節(jié)、噴嘴與節(jié)流聯(lián)合調(diào)節(jié)等。(√)23、背壓式汽輪機(jī)當(dāng)初壓不變，背壓提高時(shí)，發(fā)電機(jī)負(fù)荷降低；(√)24、汽輪機(jī)抽