載重汽車變速器花鍵過渡套冷擠壓技術(shù)研究.pdf

1、變速器是載重汽車重要的部件之一，花鍵過渡套作為變速器聯(lián)接和傳遞動力的重要零件，既要準(zhǔn)確實現(xiàn)嚙合動作，還要準(zhǔn)確完成交變載荷的傳遞，對其精度和內(nèi)在質(zhì)量有著較高要求。目前，企業(yè)對花鍵過渡套的需求量越來越大，傳統(tǒng)切削加工已無法保證批量生產(chǎn)的內(nèi)在質(zhì)量和生產(chǎn)效率，冷擠壓成形花鍵過渡套作為一種新的工藝方法，不但能夠保證成形時的內(nèi)在質(zhì)量，還具有耗材少、生產(chǎn)效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn)，正廣泛運(yùn)用于花鍵過渡套的實際生產(chǎn)中。
　　在實際生產(chǎn)中，花鍵過渡套冷擠

2、壓成形技術(shù)面臨的主要技術(shù)難點(diǎn)問題是在擠壓過程中，凸模圓角過渡處由于應(yīng)力集中發(fā)生斷裂，導(dǎo)致花鍵過渡套難以批量生產(chǎn)。因此，針對該技術(shù)難點(diǎn)問題，探究花鍵過渡套冷擠壓成形過程中的金屬流動規(guī)律，提出合理的成形方法，提高模具強(qiáng)度，避免凸模發(fā)生斷裂，則成為花鍵過渡套冷擠壓成形技術(shù)的關(guān)鍵。
　　本文針對載重汽車花鍵過渡套的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計了該零件的冷擠壓件圖，并建立了相應(yīng)的有限元模型；針對花鍵過渡套在整體式模具結(jié)構(gòu)中冷擠壓成形的技術(shù)難點(diǎn)問題，對凸模

3、進(jìn)行了失效分析，并提出了浮動式芯棒冷擠壓成形方法，利用Deform-3D有限元軟件數(shù)值模擬了花鍵過渡套在該方法成形過程中的金屬流動規(guī)律；同時對浮動式芯棒冷擠壓成形花鍵過渡套時，各工藝參數(shù)對成形力的影響規(guī)律進(jìn)行了研究，并采用正交試驗設(shè)計的方法對工藝參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，確定了最佳工藝參數(shù)。最后針對上述數(shù)值模擬結(jié)果，進(jìn)行了添加背壓和不添加背壓的浮動式芯棒冷擠壓成形花鍵過渡套的工藝試驗。試驗結(jié)果與模擬結(jié)果基本一致，驗證了浮動式芯棒冷擠壓成形方法的可