武漢市機動車道寬度與橫斷面組合型式研究.pdf

1、道路橫斷面型式組合是城市道路規(guī)劃者、設計者、管理者所共同關注的問題，而機動車道則是橫斷面的重要組成部分。我國現(xiàn)行規(guī)范《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37－90）對機動車道寬度的規(guī)定是基于20年前的車輛性能、交通組成、道路交通狀況等因素的。20年間，尤其是近幾年以來，我國各大城市的城市交通建設發(fā)展迅速，交通狀況日趨復雜，原先制定車道寬度所依據(jù)的條件已經發(fā)生了巨大變化?！兑?guī)范》中對車道寬度的規(guī)定已明顯不能滿足當前城市交通規(guī)劃建設的需要。

2、 本論文以武漢市城市交通現(xiàn)狀為例，通過大量的資料收集與實地調研，在科學分析車道寬度影響因素的基礎上，用數(shù)理統(tǒng)計的方法對所收集的數(shù)據(jù)進行全面的系統(tǒng)性分析，從而得出車輛行駛軌跡橫向安全距離分布特征，并以此方法確定車輛在不同邊界條件下，不同車型的適宜的橫向安全距離。同時與傳統(tǒng)設計工作中所使用的波良可夫修正模型計算得出的安全距離進行比較分析，得出適宜于武漢市實際情況的車輛間的橫向安全距離，并最終確定武漢市不同道路等級不同車型的車道寬度推薦值。