吉林蘭旗松花江大橋的地震反應分析.pdf

1、近年來在國內外橋梁中,斜拉橋特別是大跨度斜拉橋所占的比重越來越大,斜拉橋的抗震性能也得到越來越多的關注和研究.吉林蘭旗松花江大橋是單索面雙塔半漂浮體系斜拉橋,主跨240m,其體系獨特,橋位處于地震烈度7度區(qū),因此,分析其地震響應是非常重要和有意義的.本文在總結國內外研究結果的基礎上,對吉林蘭旗松花江大橋的動力特性和地震反應進行了全面系統(tǒng)的研究.主要內容如下:(1)對斜拉橋的斜拉索、主梁結構、支承、聯(lián)接等結構細節(jié)模型進行了評述與分析后,建

2、立了吉林蘭旗松花江大橋的動力計算模型.利用結構分析程序ANSYS對吉林蘭旗松花江大橋的自振特性進行了分析研究,得出了前15階頻率和相應振型.(2)采用標準反應譜作為輸入的譜曲線,分別考慮了縱向、橫向、豎向輸入下該橋的地震響應,并考慮了兩種地震組合,即縱橋向+豎向輸入和橫橋向+豎向輸入.為了保證計算精度,在計算中采用了CQC方法.(3)由于吉林蘭旗松花江大橋為半飄浮體系斜拉橋,基本周期較長.而長周期結構采用規(guī)范設計反應譜或由地震危險性分析

3、給出的場地設計反應譜計算所得的地震反應結果偏大.所以本文對設計反應譜進行了修改,并對比了反應譜修改前后橋梁地震響應的結果.(4)斜拉橋的整體抗震性能主要取決于所選用的結構體系,因此,本文對斜拉橋的各種結構體系進行了分析研究,從中選用了抗震性能較好的結構體系,即塔、梁彈性約束體系,并進一步研究了彈性約束剛度對蘭旗松花江大橋動力特性和地震反應的影響.(5)譜分析是一種線性分析,無法考慮非線性的影響,因此,本文對吉林蘭旗松花江大橋又進行了動態(tài)