AIS計(jì)劃航線電文播發(fā)與解析程序設(shè)計(jì)研究.pdf

1、目前，世界貿(mào)易運(yùn)輸90％的運(yùn)輸量都由海上交通運(yùn)輸來(lái)完成，海上交通情況愈發(fā)復(fù)雜，交通流向多變難定，通航環(huán)境相對(duì)惡劣，由交通環(huán)境復(fù)雜而引起的安全航行風(fēng)險(xiǎn)日益增加。若能預(yù)先掌握區(qū)域內(nèi)他船的計(jì)劃航線信息，對(duì)船舶而言，有助于駕駛員進(jìn)行避讓決策，對(duì)岸站的海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)而言，能夠高效的協(xié)助其掌握監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的船舶航行動(dòng)態(tài)，預(yù)測(cè)船舶有可能遇到的航行風(fēng)險(xiǎn)，從而有效避免轄區(qū)內(nèi)船舶相應(yīng)航行事故的發(fā)生。
　　本文以船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)計(jì)劃航線電文信息為

2、突破口，主要研究與計(jì)劃航線信息電文有關(guān)的AIS6（尋址）、8號(hào)（廣播）航線電文的封裝、播發(fā)與接收、解析和顯示應(yīng)用解決方案。首先描述了AIS通信的基本工作方式、通信模式、技術(shù)特點(diǎn)等;再介紹了目前海上通用的AIS電文以及2010年國(guó)際海事組織推薦使用的AIS專適用電文;重點(diǎn)設(shè)計(jì)了AIS6、8號(hào)計(jì)劃航線電文的內(nèi)容格式;隨后開發(fā)了計(jì)劃航線電文從封裝、播發(fā)到接收與解析顯示的應(yīng)用解決方案，設(shè)計(jì)了程序的基本架構(gòu)與運(yùn)行機(jī)制、流程，完成了串口通信模塊，電

3、文編譯模塊，校驗(yàn)與發(fā)送模塊，接收與解析模塊的設(shè)計(jì)開發(fā)。最后在架設(shè)好應(yīng)用軟件與AIS設(shè)備的環(huán)境下進(jìn)行實(shí)機(jī)測(cè)試，結(jié)果達(dá)到預(yù)期。從而驗(yàn)證了AIS計(jì)劃航線電文播發(fā)與解析應(yīng)用的可操作性。
　　通過(guò)對(duì)AIS的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)電文與推薦的專適用電文的整理與分析，本文給出了海上計(jì)劃航線電文交換的相關(guān)解決方案與應(yīng)用程序。應(yīng)用程序使用C++語(yǔ)言編程環(huán)境，方便今后進(jìn)一步開發(fā)時(shí)集成于電子海圖顯示與信息系統(tǒng)。在今后的研究中，AIS計(jì)劃航線電文播發(fā)、接收與解析應(yīng)用仍